联系两座山头的滑雪缆车,也是人气超旺的观光缆车。"双峰缆车"正如其名,主要联结黑梳山和惠斯勒山两座山峰(加拿大),方便滑雪客和观光客观揽山顶风光。
双峰缆车为世界最长的无支架缆车。
2008年12月正式开放启用的双峰缆车(Peak 2 Peak),不仅是一条横向联系两座山头的滑雪缆车,也是人气超旺的观光缆车。"双峰缆车"正如其名,主要联结黑梳山和惠斯勒山两座山峰(加拿大),方便滑雪客和观光客观揽山顶风光。
总长4.4公里的双峰缆车,为世界最长的无支架轨道缆车,整条缆车系统衔接高高耸立的黑梳山与惠斯勒山,并沿着两山之间的溪谷呈抛物线状,距溪谷高430公尺,缆车班距49秒,单程时间11分钟,平均每秒7.5公尺,每部缆车容量有22个坐位和6个站位,每小时可载送2050名乘客。
采用3S空中索道系统建造的Peak 2 Peak缆车,为北美首创,乃是透过三条绳索,包括两条轨道索和长8850公尺的中间单条主力绳索,将缆车沿空中索道拉曳。最特别的是,双向电车轨道透过可分离的技术控制,让缆车可以来回对开行驶。
Peak 2 Peak缆车站就在惠斯勒山顶上。
耗资5200万加币兴建的双峰缆车,使用3S空中索道系统,可透过极少的塔座支撑巨大的钢索距离,即使遇到高风阻,车身依旧能够保持平稳,增加安全性;而内建的大量后备动力,可以支撑车站仪器电力供给的发电机,消耗低电力;独立的救援系统,能将乘客从缆车中疏散;OCAS(Obstacle Collision Avoidance System)系统,则可避免飞行器对于空中索道的干扰。
双峰缆车兼具有滑雪和观光用途,滑雪客经由双峰缆车,可以有效缩短往返两山滑雪道间的滑雪时间;即使不滑雪,游客也可以购买观光票,从惠斯勒度假村搭乘Gondola缆车上到惠斯勒山或黑梳山,再转乘双峰缆车,从缆车上欣赏惠斯勒雪景和山林、溪谷、聚落风光。
Peak 2 Peak缆车,有两部银色的车厢底部呈透明,可以直接从缆车底看到溪谷和雪景,挑战大胆旅客胆量。
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