倒闭后果可怕 美国汽车业危机得大力预防

2008-12-16 11:09 美国三大车厂困境造成的灾难，绝非仅局限于车厂当地的经济，各各州政府与地方政府的预算，也难逃严 重波及。只要一家底特律大车厂倒闭，就足以对各级政 府造成重创。

由于经济严重减缓，美国各州与所有城市财政拮据 ，因而多已删减了预算，也减少了服务。为了弥补预算 缺口，政府还削减了健保计划，降低了对公立学校的补 助，也进行了裁员。

汽车业的问题，使得动荡更加恶化。今年以来，有 80万个与汽车有关的工作机会已告流失，约占新增失业 人数的40%，汽车销售降到了26年低点，至少有660家经 销商已被迫关门。

这意味各州与地方政府的个人所得税，公司营业税 与销售税均将减少。经通货膨胀调整后，第三季各州税 收下降了2.6%。

汽车公司倒闭将重创各州

汽车业如果进一步疲弱，将进一步减少政府收入， 然而失业金，各项福利与健保支出却必须增加。

例如，根据汽车研究中心估计，若美国三大车厂国 内生产减少50%，将导致250万人失业。这还将使得2009 年联邦政府，州政府与地方政府的个人所得税收入流失 205亿美元，公共福利支出则逆势增加119亿美元。

每个州均将遭到冲击。即使只有困境最严重的通用 公司倒闭，全美国就将有91.4万人失业，包括工厂工人 ，经销商，与附近地区的餐厅与商店人员。

当然，密西根州，印第安那州与俄亥俄州受创将最为 严重，就业机会分减少2.5%，1.4%，1.1%。其他各州也 会失去部份工作机会。

当这些劳工失去了工作，对税收亦会造成不成比例 的冲击，因为这些工作薪资较高。而福利需求上升，税 收减少，正是各州与地方政府灾难的根本原因。

消费者对汽车需求减缓，也同样会抑制各州的预算 。政府数据显示，美国人11月购车数量较去年同期减少 了37%。

尽管精确的数据难以估算，但在许多州，大额项目 约占整体销售税收入的12%至15%。

例如阿拉巴马州，在9月30日结束的会计年度，汽车 销售税收入下降了10.6%。该州州长Bob Riley预定于下 周宣布，将如何填补约4.58亿美元的预算缺口。

未见倒闭 已先受创

许多州已感受到困境。至少有43州已表示今年或明 年，预算将出现赤字，为自2001年经济衰退以来，预算 出现赤字最多的州。

飙升的失业人数已使得许多州的失业信讬基金出现 短绌。五个州的信讬基金已告破产--亦即仅够支应三个 月或更为短期。另有八个州则濒临破产，仅够支应四至 六个月。还有六个州的基金不足以支应一年期间。

所以许多州长，市长与其他州及地方官员，近来屡 屡要求总统当选人欧巴马，于1月就职后，迅速通过振兴 经济方案。他们极欲筹资，进行基础建设，并提供健保 与食物券等服务。

逾半数的州已削减了支出，动用储备金或加税及提 高费用，以平衡预算。但是至少有37州，加上哥伦比亚 特区，已见新的缺口，总金额达312亿美元，或预算的 7.2%。

削减支出多在公共服务方面，例如，罗得岛取消了 1000对低收入父母的健保保障。纽泽西州则删除了医院 的慈善医疗基金。佛罗里达州冻结了疗养院的补助。

汽车业困境当然重创了汽车重镇密西根州。就在本 周，该州预算局长宣布，基金总收入预期较5月预估少 了5.40亿美元。

密西根州长Jennifer Granholm计划削减预算1.34亿 美元，包括取消政策与各类计划基金4000万美元，并减 少行政费用1000万美元。

全球经济减缓波及了各行各业，但是汽车业由于规 模庞大，一旦出现倒闭，后果格外严重。

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