▲亚洲股市周一再度崩跌,突显投资人对新兴市场的脆 弱高度警戒。日本日经指数大跌6.4%至25年来最低, 香港恒生指数暴跌12.7%,菲律宾股市和泰国股市也 分别狂泻12.3%和10.5%。只有南韩股市因央行大幅降 息3码而逆势上涨。亚洲货币兑美元大多持续走低, 澳洲央行虽在上周五和本周一出手干预,但澳元仍逼 近5年低点。Morgan Stanley亚洲区董事长Stephen Roach表示:"市场之前有种错误观念,认为亚洲可 与美国脱勾。我们看到全球经济衰退,贸易流动、资 本流动、和资讯流动的跨国连结皆无法脱勾。"
▲日本精密电子设备大厂Canon 7-9月净利减少21%至 830.4亿日元(8.778亿美元),营收下滑6.2%至9859.9 亿日元,并调降全年获利预估20%,可看出其对日元 强势和全球经济问题的悲观看法。Canon将全年获利 预估由5000亿日元下修至3750亿,较去年下滑23%。 营收预估由4.59兆日元降至4.25兆,资本支出由4300 亿日元降至4100亿。
▲香港东亚银行因持有担保债权凭证(CDO),将提列35 亿港元(4.5亿美元)费用,今年获利将创下史上最大 减幅。东亚银行去年获利41.4亿港元。东亚银行主席 兼行政总裁李国宝在香港证交所的公告中表示,银行 的业务稳定,现有的法定资本率都在标准以上。他说 ,银行打消这些部位,是因为继续持有会导致更大损 失。
▲日本最大船运公司Nippon Yusen K.K年度第2季(7-9 月)净利激增78%至469亿日元,营业利益也成长49%至 766亿。其他大型船运公司Mitsui O.S.K. Lines上季 净利增加30%至686.6亿日元,Kawasaki Kisen Kaisha 上季获利成长62%至296.2亿日元。但这些公司也表示 ,近期散装航运费用大跌,他们已感受到影响。波罗 的海散装干货航运指数自5月的高点已大跌逾85%。
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