中国大陆经济迅速发展,但在中国大陆搭乘飞机却会经常碰到航空公司强迫旅客合并班机的恶劣行径,甚至有乘客投诉,原本购票搭乘大飞机,最后居然被迫改搭小飞机。
上海市消费者保护委员会统计,去年上海市共受理航空类消费投诉523件,投诉率上升32.41%。其中,一些航空公司随意把乘客合并、漠视消费者权益的现象,成为航空服务投诉焦点。
上海市消费者保护委员会统计,去年上海市共受理航空类消费投诉523件,投诉率上升32.41%。其中,一些航空公司随意把乘客合并、漠视消费者权益的现象,成为航空服务投诉焦点。
上海"解放日报"报导,近日一名从辽宁到上海的消费者购买了某航班返程机票。由于该航班旅客太少,航空公司在未征求乘客意见也未做任何解释的情况下,将该航班与另一航空公司航班合并,原定的大飞机也改成了小飞机。
不可思议的是,航空公司仅以简单的通知形式告知乘客取消航班,要求乘坐另一班。
无独有偶,到上海旅游的张姓旅客买了上海至昆明的机票,几天后接到电话通知,要求他改乘下一班飞机,在没有受到天气等不可抗因素影响的情况下,原航班被随意取消。
售票工作人员解释,受客源影响,临时调整航班是常有的事,能坐上当天的飞机已经不错了,有的甚至会被调到第二天。
上海业内人士透露,航空公司为提高实际上座率、转嫁营运风险,合并班机现象十分常见。
然而许多消费者认为,航空公司单方面改变承运合同,未按机票约定提供服务,应属违约行为。而且,在改签航班或机票优惠、现金补偿等方面也没有合理的配套措施,对消费者明显不公平,侵犯了消费者的知情权、公平交易权和要求赔偿的权利。
上海市消保委法研部副主任唐健盛认为,出现合并班机现象后,资讯不对称是消费者维权的最大障碍。民航管理部门应利用机场显示幕等设施,及时向消费者发布权威资讯,消费者可以凭此资讯作主张权利的依据。
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