为什么？此次雪灾中央的救援行动反应如此迟钝

今次"五十年一遇"雪灾，最令人奇怪的是，中共最高层，以及一向标榜关心民间疾苦的国务院总理温家宝，过去三个星期似乎对灾情毫无所悉，而中央的救援行动更是反应迟钝，任让数以十万计归心似箭的民工，挤在各地火车站风餐露宿数昼夜而不闻不问！为甚麼？

大风雪对老百姓的打击，确实是"五十年一遇"；但从官方的行动看来，"五十年一遇"的说法只是推諉责任、为自己的顢頇无能找来的藉口而已。民政部统计，截至二十八日，有十四个省市受灾，灾民七千七百八十六万，死亡二十四人，直接损失二百二十亿元，仅广州市已有五十万旅客滞留。既然是"五十年一遇"的灾情，涉及范围那麼广泛，受灾人口又那麼多，中央只拨款一亿二千万元给六个省市，显然与灾情不符。

事实上，从一月十日华中地区下第一场雪开始，中央一直"按兵不动"。分管防洪救灾抢险的国务院副总理回良玉，不仅没有亲自飞到灾区视察，二十二日晚，也就是第二场大雪造成广泛停电之后，他还在北京观看了"倾注三农"专题综艺晚会。温家宝呢，虽然二十五日当天他跑到河北考察春运情况，但此时他也没意识到华中广大地区的雪灾正不断扩大。

直到二十七日全国电视会议，温家宝才就雪灾造成的煤、电、油和运输问题作出指示，要求保证煤炭生產和春运。至此，中央政府才真正啟动，準备协调各地的救灾行动：二十八日深夜，温家宝飞到湖南及湖北两个重灾区，视察灾情；二十九日，胡锦涛主持政治局会议，专门研究当前的雪灾灾情；解放军总参谋部、总政治部二十八日联合发出通知，要求各部队全力协助地方做好救灾工作。

这可是迟来的救灾呀！早在二十一日，华中华南已深陷雪灾之苦：三峡输电动脉被冰雪压毁；京珠高速公路阻断；贵州、湖南、湖北不断停电；华南、华中、华东的高速公路、铁路及航空交通大受影响，甚至几近瘫痪 ......。有人坐长途汽车从湖北出发，因风雪而被迫在长沙、郴州等地滞留三天，到二十九日还没到达广州，显见沿途交通之乱。但这些信息，中央要麼不知情，要麼没有反应，结果一而再的延误救援时机。

很多人将当前的雪灾跟九八年大洪水比较。民政部救灾救济司司长王振耀接受中央电视台访问时说，这次雪灾的复杂程度超过了九八年的抗洪，因为它束缚了救灾的机动能力。如果计算受灾人口及面积，而非经济损失，今次雪灾确可与九八年大洪水相提并论，但中央及各级政府的重视程度，以及政府投入的抗灾资源，特别是出动的解放军及武警人数，两者相差何止十万八千公里！

当然，南方的基建没有考虑风雪，设计上没考虑预防雪灾，更没铲雪及溶雪设备，以致风雪的破坏力远较北方严重，也扩散得很快，影响中央领导层的判断。但是，如果官方收集信息的渠道畅通无阻，甚至国内传媒客观忠实的报道各地灾情，相信中央及地方政府，也不会误判到这个地步。铁道部昨天（二十九日）还说：今年春运秩序好於往年，没有客流积压、滞留现象。这不是明摆着骗人吗？广州火车站已聚集了五十万人，还说没有积压、滞留？《人民日报》和中央电视台，直到前天才出现雪灾的消息，只报道干部领导如何奔赴救灾第一线。如果中央领导只看这种报告作决策，救灾措施焉能不迟缓呢？

更甚者，国务院及省政府目前正值权力交接期，不少部委负责人及省市长，正全副心思準备"荣休"信乇，岂有餘力了解灾情！而準备上位者，名还不正，言也就不顺，无法真正的行使权力，也就无法调查研究甚至处理灾情。是否因为这个权力真空期，无人视事、无心负责之下，令雪灾像雪球一样愈滚愈大，一再延误控制灾情的良机呢？

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