铁路党委书记大会公开“职工退党”消息
笔者为一媒体记者,对中国铁路的情况比较了解,上午听到铁路上的朋友详细讲了一件事情,特整理成新闻稿件。2007年6月20日上午8时20分左右,广州铁路(集团)公司株洲机务段(处级单位)视频会议室交班会议上,段长李革怡就段领导班子的精神贯彻不好导致政令不通,而点名批评了衡阳检修车间和郴州运用车间的领导。后来,段党委书记胡友恒讲话,再次点名批评两个车间,并说:“有些车间的职工不愿意调动到株洲来上班,有职工还扬言,如果调动的话就退党,用退党来威胁领导……这两个车间是典型的政令不通,必须写出深刻的情况说明报段党委,本月底必须拿出可行方案解决此事。”
刘志军2003年3月就任铁道部部长后,在全路推行所谓的跨越式发展战略,主辅分离,撤销分局(总公司),站段合并等。2005年,铁道部一纸命令,原长沙总公司撤销,原岳阳机务段、长沙机务段、娄底机务段、株洲机务段、衡阳机务段、郴州机务段、益阳机务段等七个单位合并为株洲机务段,职工达到一万多人。七个单位的机关科室基本上移动到株洲本部上班,机车的检修任务、整备任务等很多移到了株洲本地,需要岳阳、长沙、娄底、衡阳、郴州等地的大量管理人员和工人调动到株洲上班,这其中出现了不少矛盾。除长沙离株洲近50公里外,岳阳、衡阳、娄底、郴州、益阳等地离株洲在一、二百公里以上,主要问题是调动的职工上又老,下有小,家庭照顾问题无法解决。而且,株洲机务段本部处于株洲的北区,化工厂多,空气、水等环境污染特别严重,在全国污染重灾区中也是排的上号的,平时“毒雾弥漫”,号称“人间仙境”,对人的健康影响极大。
最近,株洲又需要大量的整备、检修、运用等方面的工人调动到株洲本部上班。但是,株洲机务段只管要求下面车间的工人来株洲工作就行,只提供集体宿舍住所,如两地分居、家庭实际困难、身体原因、年龄接近退休等情况并不会去考虑。针对铁路的所谓的“人性化管理”,很多铁路职工调侃铁路“以人为本”的理念,经常引用铁道部长刘志军的一句话―― “300公里内不(家庭)算两地分居。”
2007年6月20日上午8时20分左右,株洲机务段每天上午例行开交班会议,主要领导在株洲本地视频会议室发表讲话。视频会议运用网络视频技术,同时连接到岳阳、长沙、衡阳、娄底、益阳、郴州等地,同时有全段的200多名管理干部参加了这次会议,听到了段党委书记胡友恒点名批评衡阳检修车间和郴州运用车间。段党委书记胡友恒在视频会议上说:“……有些车间的职工不愿意调动到株洲来上班,有职工还扬言,如果调动的话就退党,用退党来威胁领导……这两个车间是典型的政令不通,必须写出深刻的情况说明报段党委,本月底必须拿出可行方案解决此事。”
2004年11月,大纪元时报的《九评共产党》自发表后,在大陆流传很广,“天灭中共,退党保命”已经深入人心,在大纪元声明退党(包括退团、退队)人数达到了近2300万。铁路系统人员流动量大,信息灵通,影响更为深远,在200多万的铁路干部职工中,很多人认清了中共的流氓本性和邪教本质,纷纷在大纪元网站上声明退党。
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