一年辛苦尘与土，三千里路如登月

2007-02-22 05:39

 

2月8日，上海车站准备回乡过年的民工。（法新社）

“一年辛苦尘与土，三千里路如登月”，这是一位网民，对民工过年回乡之难的描述。在中国太空科技可以发展到载人上太空的今天，为何民工要回乡过年，还要这样难？

民工要回乡过年，首先要筹措旅费。而近年民工面临最大问题是拖欠工资，近年不少县市都出现恶性欠薪事件。一般与建筑工程有关，民工由施工到过年将近时，都收不到现金工资，由包工头代为安排伙食，以及简陋的居所。在春节将近都不发薪水，令他们无法回乡过年。

亦由于这种现象相当普遍，由去年年底开始，中国各大城市都不断传出年尾追讨欠薪的维权事件，在互联网上不少人都在问，到底中国何时能够不会在过年之前，传出追讨欠薪的维权事件。

大连一位位姓刘的工人，连同他的朋友，在去年过年后由黑龙江前往大连打工，参与当地政府的一项工程，但整年收不到工资回乡。在周一，在农历大年初一前六日，他和他的朋友才在政府协助下收到薪水，陆续回乡过年。他说：我们今天才收到工资，现在他们陆续回乡过年去，这几年，政府对欠薪都抓得比较紧，公司才与我们谈发工资的问题。

不过，好像刘先生般幸运的个案其实不多。在山西省榆次市，一批来自甘肃省为数五十多人的民工，至今仍然未收到工资。他们向市政府，以至他们的雇主铁路局追讨欠薪时，一直都得不到任何回应。

这批民工代表罗先生，周一接受本台访问时，指他们的雇主与市政府关系密切，又缺乏法律援助，他们连生计都成问题，更何况请律师与政府对簿公堂。他们更加考虑过，如果向传媒求助无效，就乾脆用激烈手段解决。他说：如果传媒手段都不能够解决问题，我们就会绑架老板，要求他给钱我们，在中国，在官员与老板勾结的情况下，非逼得我们用这种手段去解决问题。

而民工因追讨欠薪无效，而采取激烈行动的事并非罕见。在上月，陕西省汉中市有一名民工，因为长期向县政府追讨工程欠薪无结果，最后在县政府大楼跳楼自杀身亡。罗先生指，民工无法回乡，不单只因为无法筹措旅费这样简单，不少民工更因为无法面对出城打工的债务，不得不走向绝路。他说：我们在出来打工的时候，都向亲戚朋友借了一笔钱，在回乡时要还给他们，现在我们没有钱带回乡，请问我们怎样把钱还给他们，这样的情况下，我们没有办法回乡下。

四川省成都天网人权事务中心的负责人黄琦，接受本台访问时指，大城市的政府，现时恐怕回不了乡过年的民工，搞出维权事件，所以只要民工愿意向当局投诉，一般都会倾向在欠薪问题中支持民工，尽一切办法解决问题。不过，现时较偏远县市的政府，仍未认识到维权运动的力量，不懂得帮民工解决问题，往往这些地方的欠薪事件，都有可能酿成较激烈的行动。

黄琦说：大城市的政府，一般都曾经被群体性事件搞到焦点烂额，所以他们一定会帮助民工。但是一些小城市的当局，他们比较少见识，不知道民间的力量，所以他们就可能不知道问题所在，还是去支持欠薪方。

 

等待返乡的民工家庭。（法新社2007年图片）

但他指，随著维权运动的发展，不同县市的政府渐渐认识到民间力量的重要性，他有信心，未来当局会更妥善解决这些问题。

就算能够领到薪水回乡过年，都不代表回乡的路顺利。不少珠三角以至广东的民工，都会由广州出发回乡。而在广州的民工，今年虽然不用去火车站排长龙订票回乡，可以透过自动话音热线来订票，并且在出发前廿四小时到火车站领取。不过，很多民工在本月初，已经在电话中听到以下录音：“--提醒你，节前的火车票已经卖完，请你选择其他交通工具，不要前往火车站。”

而在互联网上，不少人都贴出文章，表示有火车票可以出售，有些人更手头上有十数张，由广州、北京等大城市前往不同省市的车票出售。在百度贴吧上，每分钟都有数十张火车票求售。在网上，不少人一方面大骂这些黄牛党，但另一方面，又向这些黄牛党人查询票价。有些人，更提出以数百人民币求一张火车票，希望有黄牛党主动卖票给他们。

在江苏，情况更为夸张，当地传媒查到有人聘请职业乞丐，扮流浪汉向公安机关救助站索取让流浪汉回乡专用的车票，然后转售或自用。

民工以千方百怪的招数买票时，大家不禁会问，为何票那么早卖完，而那些票又去了那里呢？

一位在百度贴吧上出让车票的网友陈先生，声称他自己因行程改动，而需要把手上的车票在网上出售，他本身并非黄牛党成员。不过他亦指出，他自己也是内部认识铁路公司工作人员，才能够买到票。他更直接指出，那些车票，大部分都已经给铁路公司内部的人买下来牟利，公众能够买到票的机会甚低。而黄牛党的成员，就按车票面值另加一百元人民币转售牟利。他说：那些火车票，都流到内部的人手里，我自己也是认识内部的人，才能够买到车票。他们大概会每张票加一两百元来赚钱。

不过，就算认识铁路公司的人，或一些黄牛党，都不代表能够买到直接回乡的车票。陈先生指出，因为他认识的人，给他的车票行程上安排转折，要在中途转车好几次才能够回乡，相当费时失事，结果还是放弃乘坐火车，转乘其他交通工具。辛苦买回来的车票亦只好转售给其他有需要的人。

面对这种火车票被炒卖的情况，本台记者向负责广州运输工作的广东省"春运办"查询，但"春运办"的发言人，竟然表示，他们对车票的流向，一无所知：“那些车票究竟去了那里，那连我都不知道了。”

由讨薪难到买车票难，都可以看到，现时中国在保障劳工基本权利上的缺乏，以及难以监督交通部门人员滥用职权牟取私利，令一般的贫苦民工，达成回乡团圆的梦想困难重重，虽然网民用登陆月球来形容是有些夸张，但这亦可反映出，这些困难，并非无权无势无钱的民工可以轻易克服。在当局高唱构造和谐社会的今天，民工回乡度岁的难度，简直是一个大讽刺。