国际会计师事务所普华永道(PwC)关于中航油(CAO)的一份报告措辞严厉，可能令人对这家中国国有航空燃料进口商的未来再次产生疑问。各家债权人准备在本周就一个债务重组计划进行投票表决。
这份报告似乎在暗示，中航油的多名高管和董事参与了可疑操作，其中某些做法可能会导致刑事指控。此事很可能加快这家在新加坡上市公司的管理层变动。
普华永道报告中包含的指控可能引发针对中航油的诉讼，而此类诉讼可能会赶走潜在投资者，其中包括淡马锡控股(Temasek Holdings)。这家新加坡国有投资公司目前正考虑参与中航油的纾困行动。
随着中国将考虑解除对国内能源市场的管制，中航油的混乱状态也可能导致它丧失在中国进口燃油市场上的垄断地位。
中航油的近100家债权人周三将集体会面，届时上述因素将影响他们是否接受一个还款计划决定。根据该计划，中航油将向它们支付5.1亿美元欠款中的54%，其中近一半金额将在5年内付清。在报告于周五公布之前，大多数分析师认为该计划将获得通过。
中航油深信该计划仍将获得批准，公司表示，它已“完全致力于”改善公司治理。
包括中石化(Sinopec)和中石油(Petrochina)在内，几家中国国有石油集团都已在力争打破中航油的进口垄断地位。这一地位是中航油在2001年获得的。
终结垄断的决定可能有赖于中国政府是否对中国航空油料集团公司(China Aviation Oil Holding)采取行动，后者总部位于北京，是中航油的母公司。
负责监管中航油集团公司的国有资产监督管理委员会上周表示，它将展开调查，确定并惩罚那些要为中航油破产负责的人。中航油目前正在新加坡申请法庭保护。
普华永道称，几名在中航油董事会任职的中航油集团管理人员应当知道，中航油卷入投机交易违反了中国证监会2002年有关停止此类活动的规定。
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