“事情来得太快了，整条水泥船在行进中，突然一头栽入江底，大概也就几秒钟的时间。”参与救援的一名目击者，心有余悸地描述着江难发生时的场景。事故大约发生在下午4时30分，靠在二区码头等待装货的南京全强船务公司31号船上的4名福建籍船员，走上甲板后，无意中发现码头行车上的司机，挥舞着手臂指向江面。不知出了什么事的船员，扭头顺着他手指的方向望去，只见离他们泊船处三四百米远的江面上，一条顺水破浪下行的水泥船船头已没入江中，瞬间船如一块木板在江面上竖了起来，船尾一名年轻的妇女，一手夹着孩子扒在船边，狂呼“救命”。还没等几名船员反应过来，那条重约80多吨的水泥船，即被打着转的旋涡吞噬。“全强”31号船上的船员发现船沉后，即放下自己船上的救生艇，快速划向出事江面。与此同时，两条接到指令的海巡快艇也赶至出事水域施救。
昨天傍晚6时许，记者在“全强”31号上见到了那4名见义勇为的福建籍船员。最先跃入水中抓住落水女子的那名船员，不停地做出各种手势，向记者比划着他当时下水勇救遇难母女的情景。原来，这名船员是名哑巴。和他一起见义勇为的船员何光波告诉记者，母女俩被救上堤岸时，仍有微弱的心跳。然而，令人不解的是，先后赶来的4辆“120”救护车中，前3辆竟没有配备医护人员。
事发后，南京市和雨花区的有关领导急赴现场了解事故情况。据南京海事局何志中先生介绍，经初步分析，当天下午江面上有4至5级的东北风，这条自上江顺水快速下行的水泥船，装载了大量的黄沙，在风浪中穿行。也许是江水打入船头，加上仓里的黄沙吸水能力较强，船主一时疏忽，没有发现险情，导致船翻人亡的悲剧上演。海事局的有关人员称，目前江苏境内及发达地区，已禁止使用水泥船运输。据调查，当时有人看见船上有3名大人和2名小孩。目前，遇难母女及失踪人员身份不明，海事方面希望，知情者或遇难者家属见报道后，能与南京方面联系，处理遇难者的善后事宜。据悉，由于出事江面水深30余米，水流速高达每秒2.5米，潜水人员无法下水作业。南京海事部门将在今明两天，对出事水面周边七八公里水域进行搜索，寻找失踪人员。
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