据工商时报8日报导，中国的进口车受惠于关税下调，多家厂牌在调降车价上已蠢蠢欲动，在北方汽车交易市场的国际进口车店内，所有的进口车全面降价，降幅最大的甚至高达三十六万元。因应进口车的大减价，中国本土汽车业的老大哥“一汽”，已率先调降中高级的红旗“世纪星”车价，此举在业内打响了二○○二年中高级轿车市场价格大战的第一炮。
降价后，四款红旗“世纪星”的价格最低的是普通型为二一．九万元，最高的加长豪华型为三一．九八万元，平均降价幅度在三万元左右。红旗“世纪星”产品的市场定位于中高级公务用车和私人用车。调降后的新售价，将使得中高级轿车市场的竞争更激烈。
一汽轿车销售公司指出，降价的主要原因，一方面是迎接入世后，来自国外轿车品牌的挑战，另一方面则是为了让用户得到实惠。该公司认为，入会后，该系列的红旗车作为Ｃ级车，与同级进口轿车相比，仍具价格优势。厂方则指出，由于一年来的管理创新和技术创新成效卓著，大幅降低企业的营运成本，提供了降价空间。
由于预期车价将有大幅度调整，中国几个汽车展示中心内门可罗雀，据“人民网”引述亚运村交易市场销售经理且小钢的说法指出，年初这几天，汽车销售排行榜的前几名，集中在夏利、吉利和奇瑞上。而捷达、桑塔纳略显冷清。
虽然捷达、桑塔纳等厂家仍然对进口车的冲击三缄其口，且小钢分析，一些业者担心进口中级车会抢走一部份市场，很有可能趁春节前后的销售旺季，用降价来争取市场。捷达的一位经销商就透露，春节前，捷达可能会降价促销。
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