不光是大陸，還有美國，對特斯拉事故訴訟均失敗，在高科技特斯拉面前，無論國人，美國人，都不會踩剎車了，而追捧特斯拉的人毫不奇怪，這真的很特斯拉

就是一些不理智又不懂科技的大V亂帶風向，表面上很反共，實際自己又激進不理智，和當年堅信川普能贏一樣，我們支持川普，但川普也可能打不過深層腐敗

不要過度解讀，走向另一個極端，這特斯拉我早就發現有問題，問題就出在馬斯克在技術上過度自信，其防撞系統還是攝像頭的，別家大多有雷達。這次公安局長撞上大貨車，自動剎車就沒有啟動，如果是其它安裝了雷達的防撞系統就會啟動剎車。其單踏板模式強力回收能量減速過猛會讓司機誤認為踩在剎車上，而產生幻覺這是剎車，於是剎車當油門踩（新版特斯現在回收不可調，基本上就是強力回收，關都關不掉），前一陣我們這裡一個女司機開著特斯拉撞了天橋，多半就是這個原因造成的，我們也不要聽信那些自媒體過度解讀，什麼特斯拉被中共如何如何，特斯拉很安全，這是對人的生命不負責，你不是汽車專家你怎麼知道特斯拉安全？當然揭露中共是對的，但也要講事實和證據不能光靠判斷和推測，而且特斯拉到現在還是上海政府保護對象，其綠牌長度下限剛好是特斯拉的長度，由於馬斯克的過度自信，特斯拉還會出問題，從對司機和行人安全的角度講，買電動車目前最好不要買特斯拉。

睜眼就敢說瞎話。監控錄像顯示很明顯，共匪爪牙把車開得飛快，目測至少140邁以上，到立交橋下防碰撞系統自動緊急剎車，導致車身輕度側滑，無奈車速太快，還是以80邁以上的高速把貨車撞得幾乎散架。

雖然這個公安局長在職時也不是什麼好東西，也算是報應，但他60多了又帶著一個孫子，不可能開到160的，據說平時他開車比較穩，這次一定時單踏板減速時以為是剎車，當剎車踩下去了，而且有往右躲的動作，可能是特斯拉系統發現右側有車不讓強行轉，結果撞上了，就是死於對馬斯克高科技的信任。特斯拉和中共合作，沒啥好護的

碰瓷女人渣，去死吧！

碰瓷女，坐牢吧！

所以碰瓷嫌犯不用坐牢。因為就是共匪要求它搞碰瓷的，目的就是要掐死特斯拉。