圖為芬蘭電網營運商 Fingrid 稱,連接芬蘭和愛沙尼亞之間的海底輸電線 Estlink 2 於2024年12月25日聖誕節中午12:26 突然斷電。(圖片來源:MARKKU ULANDER/Lehtikuva/AFP via Getty Images)
【看中國2024年12月26日訊】(看中國記者楊天資綜合報導)北歐波羅的海區域在聖誕節期間又傳海底電纜被損害時間,芬蘭與愛沙尼亞之間的海底輸電纜線Estlink 2昨(25)日突然發生輸運中斷情況。芬蘭警方今(26)日表示,他們已展開調查,這是否有1艘外國船隻涉及破壞。
北歐海底電纜又爆損壞 芬蘭-愛沙尼亞纜斷電 芬蘭警調查1艘外國船
芬蘭總理佩里特·奧爾波表示:連接芬蘭和愛沙尼亞的一條海底電纜周三(12月25日)斷電,這是涉及波羅的海電信纜線和能源管線的一系列事件中的威廉亚洲官网 一起。
營運商芬蘭電網(Fingrid)則稱,EstLink 2海底電纜向愛沙尼亞輸送的電流在當地時間下午12:26分被切斷。
芬蘭電網營運部主任阿托·帕金(Arto Pahkin)對公共廣播機構芬蘭廣播公司(Yle)說:「不能排除破壞的可能性。」
芬蘭總理佩里特·奧爾波(Petteri Orpo)說,斷電「沒有影響芬蘭人的電力供應」。他在X平台上補充說:「即使在聖誕節,當局也保持警惕,並且正在調查有關情況。」
芬蘭電網營運商Fingrid表示,輸電量658MW(百萬瓦)Estlink 2迄今運作仍中斷,目前只剩輸電量358MW(百萬瓦)的Estlink 1仍在運作。
上個月,連接鄰國瑞典和丹麥的兩條波羅的海的電信海纜被切斷,疑點落在中國貨輪「伊鵬3號」。根據船舶追蹤網站,兩條海纜被切斷時,這艘船駛過這片海域。
芬蘭警方發表聲明說:「警方正與邊境管理局(Border Guard)及其他當局配合,調查這一連串事件。」
警方表示,調查人員正在調查一艘外國船舶可能扮演的角色,但未透露該艘船名。
同時,瑞典警方帶頭對上月波羅的海2條電信電纜遭破壞事件進行調查,德國國防部長佩斯托瑞斯(Boris Pistorius)表示,他認為這起事件是破壞造成。
瑞典12月23日稱,中國拒絕了讓檢察官登船調查的要求,這艘船已經離開該海域。
歐洲官員表示,他們懷疑這些事件中有幾起是破壞行為,與俄羅斯入侵烏克蘭有關。克里姆林宮稱這種說法荒唐可笑。
波羅的海海底電纜屢傳破壞
自俄烏戰爭以來,波羅的海周邊緊張關係加劇。2022年9月,從俄羅斯向歐洲輸送天然氣的北溪(Nord Stream)管線發生一連串水下爆炸。有指向烏克蘭和美國CIA。
2023年10月,芬蘭與愛沙尼亞之間的一條海底天然氣管道「波羅的海連接管」(Balticconnector),以及多條電信電纜遭破壞事件,據指造成損壞的是一艘中國貨輪的船錨。
路透社報導,區域內自2022年以來發生一連串輸電電纜、電信纜線和天然氣管線供應中斷事件後,波羅的海國家對可能的破壞行為保持高度警戒,儘管海底設備也容易出現技術故障和事故。
俄烏開戰之後,位於北歐波羅的海海域的海底電纜多次被蓄意剪斷,上月,又有2條波羅的海連接歐洲關鍵基礎設施的數據線纜,在24小時內連續遭到破壞。
芬蘭國營公司Cinia 當地時間11月18日晚宣布,芬蘭和德國間的C-Lion 1海底數據電纜被發現損壞,引發通訊連線中斷。由於該水域位於瑞典最繁忙的航運區外,這種電纜斷裂方式,在沒有外部影響下,不會在這水域發生。該公司懷疑電纜是被船錨,或是海底拖網切斷。
就在前一天11月17日,立陶宛和瑞典之間的、位於國際水域的的海底通訊電纜也遭到破壞,導致立陶宛和瑞典哥特蘭島(Gotland Island)的BSG東西互聯線路完全癱瘓,所幸數據流量未受到永久性破壞。BSG指的是從波羅的海國家(Baltic states)連接到瑞典哥特蘭島。
芬蘭與瑞典調查人員分別表示,一艘在海底拖行的中國貨櫃輪的船錨應該對事件負起責任。
德國國防部長佩斯托瑞斯(Boris Pistorius)與德國外交部長貝爾伯克(Annalena Baerbock)懷疑這是一起混合戰爭。德國聯邦政府將協助調查。
根據德國國防部指出,混合戰包括網路攻擊、經濟壓力,或是在媒體和社交網路中宣傳假訊息。貝爾伯克表示,「這不可能全是意外」。
佩斯托瑞斯(Boris Pistorius)11月19日在布魯塞爾出席歐盟會議時指出,他不認為電纜是因為拋出的錨意外損壞,「明顯跡象顯示,這裡正在發生一些事情。」因此,沒有足夠證據知道這是誰做的情況下,「我們必須聲明,這牽涉混合戰行動」。
德國聯邦航運和水文局在《今日新聞》中表示,共有16條水下電纜穿過波羅的海的德國專屬經濟區。其中9條是高壓電纜,7條用於資料傳輸。
安全消息人士說,於今年11月15日離開俄羅斯烏斯盧加港(Ust-Luga)的中國散裝貨船「伊鵬3號」,在17日、18日之間航經瑞典經濟水域,船錨拖過海底,切斷了兩條海底電纜。
這艘船隨後停滯在丹麥經濟水域,由北約成員國的海軍船艦監視,瑞典則一直要求這艘船返回接受調查。
去年也發生過類似事件,當時中國貨櫃船NewNew Polar Bear損壞兩條連結愛沙尼亞和芬蘭、瑞典的電纜,以及愛沙尼亞和芬蘭之間的一條天然氣管線。中國當時也承諾協助,但NewNew Polar Bear並未停留,事隔一年,芬蘭和愛沙尼亞調查員仍未做出結論。
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