美菲在距台相近島嶼模擬攻擊搶灘行動；公務員飯碗不保(視頻)
提要
來真的？美菲在距臺相近島嶼模擬攻擊搶灘行動
真沒錢了！公務員遭遇欠薪 河南率先砸鐵飯碗
又翻車了 「海參崴大閱兵4日遊」遭民間駡翻
廣東梅大高速慘案根源大曝光 業內人士披露詳情
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1.來真的？美菲在距臺相近島嶼模擬攻擊搶灘行動
5月6日，美國和菲律賓在菲律賓北部海域展開「肩並肩」聯合軍演。據《路透社》報導，當時約有200名美菲將士模擬著對伊洛戈斯省拉瓦格市的海岸進行守衛。而其中亮眼的一幕是，美菲聯軍先是發射導彈，然後用榴彈炮和機槍火力挫敗那些想在臺灣附近島嶼進行搶灘的敵人。
值得注意的是，今年以來，美菲兩國展開的幾次聯合軍演都是選擇面向臺灣和南海的島嶼及省份進行的。其中，6日軍演中的拉瓦格市離臺灣的最南端只有約408公里。美菲兩國選在這麽靠近臺灣的地方針對想搶灘的敵人進行攻擊，針對中共的用意再明顯不過了。
而這還不算，預計在8日進行的「肩並肩」演習中，美菲聯合部隊將要擊沉一艘已經退役的菲律賓海軍艦艇。而其它演習也包括模擬奪回被佔領的島嶼。從這些軍演計畫中，也可以嗅出美菲模擬應對中共攻臺的場景。
據《彭博社》報導說，雖然人們的注意力都普遍集中在中共和菲律賓在南海日益嚴重的緊張局勢上，但靠近臺灣的伊特巴亞特島被納入到今年的美菲聯合軍演當中，這著實凸顯了菲律賓在任何潛在的臺海衝突中可能準備要扮演的角色。
報導指出，菲律賓的伊特巴亞特島位於臺灣最南端以南大約100英里的地方。菲律賓擁有的7600個島嶼正是美軍情報資產和反艦的理想基地，而其中的反艦和情報資產恰恰是爲了應對中共入侵所必需的。
而羅伯特‧帕特森少校也正在指揮部隊前往伊特巴亞特。他說：「我們在這裡是一種威懾——我們提供的是可靠的作戰能力。」
言外之意，美軍擁有的強大軍力是中共根本就不可匹敵的。美菲兩國在本次軍演中時常出現針對中共入侵臺海的準備，而發生在距離臺灣非常近的伊特巴亞特和拉瓦格市的模擬攻擊，也説明美菲在很認真的備戰。
2.真沒錢了！公務員遭遇欠薪 河南率先砸鐵飯碗
中國經濟不斷衰退，地方政府財政枯竭，就連曾被人稱爲「鐵飯碗」的公務員也遭遇欠薪和裁員的命運。
中國的公務員一向被看作是旱澇保收的「鐵飯碗」，公務員佔據地方財政總支出的10%左右，但隨著中國房企的不斷爆雷，中共各地方政府財政枯竭，公務員們遭遇減薪和欠薪都成了常態。
北京公務員吳先生表示：「中國現在的經濟肯定都在欠薪。國企欠薪和裁員是更狠的，說裁就裁。地方財政都發不出工資來了，現在公務員都欠薪呢。」
甘肅蘭州公務員陳先生披露了當地的情況：「經濟情況現在不行，比如說商場啥的特別冷清，關門的也不少。我們是體制內的，工資往往都不能按時發，拖欠兩三個月。像我們家庭經濟基礎好一些。有些家庭困難，還有房貸車貸就麻煩一些。」
北京學者吳梓境用一句話恰如其分的形容說：「都說公務員是鐵飯碗，確實是『碗還在，飯沒了』，現在很多地方公務員的工資已經發放不出來了。」
這個曾經讓人羨慕的群體，現在也過得讓人感到不勝唏噓了。但對他們來説，更悲催的不是「碗還在，飯沒了」，而是就連這個越來越空的鐵飯碗也要被中共給砸了。
5月5日，《南華早報》英文版報導指出，中共地方政府正「煞費苦心地」從龐大的公共機構中裁減幾萬名工作人員，從而把更多的資金用在中共新的政策重點上，其中也包括旨在維護社會穩定的科學研究和基層職位。報導表示，從今年4月中旬以來，河南省官方政府就發布了省級公共機構裁減的詳細信息。4月9日，河南省發改委網站發布了《2023年度河南省經濟體制改革十大案例名單揭曉》。
在省直層面，除了學校和醫院外，幾乎都按「531」比例進行精簡，即事業機構按不低於50%進行精簡，事業編製按不低於30%做出精簡，而財政撥款事業編製的精簡比例不低於10%。引人關注的是，原則上科級和事業編製16人以下的事業單位都不再保留，還要撤銷「空殼單位」、「殭屍單位」以及特定歷史任務已經完成的事業單位。
市縣層面則按照「421」的比例做精簡。
一名參與裁員的河南官員說，「我們收緊了每個單位的人員配備配額。根據人手過剩的嚴重程度，我們會告訴他們，每兩到三個人退休或辭職後，他們只能再招一個新人。所以在幾年後，他們將會達到目標數字。」
據河南省政府工作報告顯示，河南省有4510億元的收入，但支出竟然達到1.106萬億元，赤字高達6550億元。這或許也能解釋爲什麽河南省如此下狠手對公務員職位進行大規模的裁減。
河南省官方精簡事業機構的消息公布出來後，引起外界的關注和熱議。
5月5日，財經大V「吉‧青珂莫」表示，河南事業機構之所以搞減員增效，是因為政府真的沒錢了，只能大幅砍掉事業編製和機構。
「吉‧青珂莫」指出，中國有多少人端鐵飯碗的？大概估算公務員隊伍是800萬，事業編是3000萬。這其中在學校、醫院這樣的大概有二千多萬人。其餘的1000萬人就在眾多的事業單位中，所以中共這次精簡編製針對的就是這1000萬人。」
他也預測說，現在「不只河南在精簡事業編，這個做法一定會推廣開的，會越來越普遍，今天還覺得是新聞，以後就是常態了。」
而在社交媒體上關於河南「砸」鐵飯碗的話題也引發熱議，衆多網友們的評論幾乎都是一邊倒的認為，應該趕緊「砸」了鐵飯碗，因為普通百姓都失業了，已經很慘了。也有熟悉中共機構的網友表示，什麼老幹部局、工會、政協、文聯、科協、團委、黨史辦和檔案館的，都該合并。
還有網友想到當年中共讓國企工人下崗的情景反問說，「為什麼國企工人可以大量下崗，事業編就不能下崗？」
現在不但在職公務員日子不好過，就連退休人員也遭遇欠薪的窘境。
瀋陽退休人員李先生說：「現在大陸的經濟太不行了，地方財政根本就沒有錢。現在幾個月都沒開支了，我們退休人員都沒錢，就那幾千塊錢，還欠你。全國都一樣。這錢也不知道整哪去了？給外國，好幾萬億好幾萬億給，本國的老百姓工資都開不來。政府部門上班的，儘是吃閑飯的，老百姓養活他們，沒有辦法啊。」
瀋陽退休人員徐女士說：「我們的醫保卡就是普通體制內的工人，企業的，原來每個月是260元，現在我們是80塊錢。而且現在藥房的藥價都很貴，一般小病就去買點藥，上醫院看不起，上醫院你沒個八百、一千的你都出不來。」
3.又翻車了「海參崴大閱兵4日遊」遭民間駡翻
近日，中國大陸朋友圈和微信群裏熱傳中國某家旅遊公司公然推廣海參崴閱兵的旅遊項目，這引發民間的不小爭議。有網友直言，「在搶了你家的地方燿武揚威，你還組團參觀？」
5月3日，海外社交X平臺傳出消息顯示，5月9日也就是「俄羅斯勝利節」這一天，俄羅斯遠東地區最大的城市海參崴要進行閱兵儀式活動。而中國某家旅遊公司也正在進行一個關於「海參崴閱兵」的旅遊項目，宣傳海報上赫然寫著：爲慶祝「5月9日俄羅斯勝利日，」該旅行社組織高品質旅行，即「前往俄羅斯4日游」，同時可「親臨感受戰鬥民族軍事盛典」。
消息傳出后，中國大陸民間一時間輿論沸騰。網友們紛紛表示：
「被虐出快感來了」
「在搶了你家的地方燿武揚威，你還組團參觀？」
「看到這樣的旅遊廣告以後，我覺得很難接受，有一種心在滴血的刺痛感。」
「這廣告做的，去海參威參觀俄羅斯的勝利日閱兵，感受戰鬥民族的閱兵的軍事盛典。也是奇葩了」
也有網友說，「我就奇怪了，海參崴閱兵怎麼不上熱搜？」
事實上，「征服東方」對俄羅斯人來說在歷史上是無比驕傲的事情，對於中國人來說是奇恥大辱。
據悉，海參崴是在清朝建制後滿族在這裏的賦名，被華人沿用至今。1860年滿清與沙俄與簽訂《清俄北京條約》后，改變了海參崴漁港部落的命運，烏蘇里江以東包括庫頁島在內約40萬平方公里的土地從此與大清無關，成了沙皇屬下的領土。
俄國侵佔該地區後，把海參崴更名爲「符拉迪沃斯托克」，意思是「東方統治者」或「征服東方」。
有自媒體披露說，俄羅斯一個名叫拉林的學者曾承認說，在1938年，蘇聯曾在海參崴進行過大屠殺，他説：「所有在遠東的中國人、朝鮮人、日本人，統統被殺害了」，目的就是要維護蘇聯對遠東的牢固統治。
《環球時報》也曾在2010年提到說，2009年10月俄羅斯在符拉迪沃斯托克鋪設聯邦道路時，工人們發現發現蘇聯大清洗運動中的遇難華人遺骸。
不過，中共外交系統和官方媒體，始終對俄羅斯慶祝「征服東方」的行爲不肯説一句表達不滿的話。
4.廣東梅大高速慘案根源大曝光 業內人士披露詳情
廣東梅大高速公路完工還不到10年就出現路面大面積塌陷事故，已導致至少48人死亡。雖然中共一再聲稱這是「天災」，但有專家指出，這是人為的工程品質問題。
旅美時評人李沐陽在其自媒體節目中披露說，有網友轉給他一份截圖，疑似是知情人爆料工程招投標的黑幕，事發路段是梅大高速二期延長綫，全長是23.8公里，總投資金額是21億元人民幣，但實際用在工程上的錢，也就七八億。該截圖顯示，主管領導的關係戶應邀參加投標，以18億拿下總包，9億轉包出去，施工單位只拿到8個億，在施工過程中，總包單位不斷加項目和預算，最後追加到總共21億，領導順勢審批，項目總包賺了12億元，給領導8億元，自己留四億，花在項目上的錢也就七八億，聯想到各環節都要掙錢，結果就是毫無懸念的偷工減料。而且截圖文字還指出，基建項目沒有一個不是這樣幹的。
這涉及到千萬人生命安全的重要高速公路的修建背後，卻成了中共國領導和關係戶們的層層分贓，讓人感到觸目驚心。
事發後的5月4日，面對來自社會各界的洶湧民情，廣東省自然資源廳在全省視頻調度會議上，把事故原因推卸到天災上，即廣東省因連日豪雨不斷，導致公路崩塌。
表面看來，廣東官方把責任推得一乾二淨，但有專家從專業角度指出關鍵的問題所在。
美國高級橋樑結構設計工程師竹學葉指出：「不用想就是工程質量問題。因為照工程的做法就是一層一層壓實，配好灰沙底，沙石底都是配好了的，底下它應該有石頭，有沙子，一層一層按比例大小配合，當時壓的時候，土、沙和石頭都要很有比例，都是要有嚴格的工程質量控制，才能把土填上去的，它有那麼高的坡，都是要按照規範去施工才行。」
竹學葉也針對廣東當局聲稱連日大雨導致路面崩塌的説法表示，除非發生地震，否則就不會出現這種所謂的自然災害導致公路滑坡現象。他說：「這是人工修的路，它不是天然山坡久了以後，水土流失，底下空了，土沖走了，然後就塌了。這個地方它是有護坡的，正常修高速公路設好的坡那個土是沖不走的，正常施工那個土是絕對不能跑的，它就有護坡把那個土護得住的，所以怎麼可能出現這個情況呢？因為那個土沉積下來，越沉積下來它外面越來越穩定，它怎麼可能說久了就壞了，這都是瞎說。」
梅大高速公路事故發生後，當地政府聲稱要針對全廣東省的公路、鐵路和水路等交通基礎設施，展開大規模排查。但仍招來網友們的一片質疑：
「為什麼不提前安全隱憂排查？」
有懂這方面專業的網友指出：「還查什麼原因，這不一目瞭然嗎？軟基礎處理、支撐樁、錨索、框架骨架、土工格柵都沒做，以上方案可選擇其一都不會塌方。」
也有人表示：「嚴懲豆腐渣工程，追究所有人刑事責任。」
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