今天早上香港鐵路在上班尖峰時期故障，圖為中環站人流從月台「倒灌」回站內的擁擠場面。(Douglas Wong/FB)
【看中國2018年10月16日訊】(看中國記者鐘靈綜合報導)今天早上香港鐵路在上班尖峰時期故障，且多達4條線路都出現問題，令上班族叫苦連天，不少人因此遲到。
綜合港媒消息，香港鐵路再一次在尖峰時期出現故障，分別港島綫、荃灣綫、觀塘綫因訊號故障導致嚴重延誤，6至18分鐘才有一列車，將軍澳綫也因此受拖累。雖然不少港民都應港鐵呼籲乘搭其他交通工具，但其實站外的巴士、的士等車站都已經擠滿了排隊的市民。多個車站更出現人流從月台「倒灌」回站內的擁擠場面。
令雪上加霜的是，多條主要的公路幹道今天早上也發生多起交通意外，導致路面交通也寸步難行。有市民決定從附近的車站步行上班，但居住在將軍澳的市民，不但路途偏遠，還面對公路和鐵路同時幾近癱瘓的情況，上班族遲到的情況尤其嚴重。有住在該區的市民表示，自己早上7時半出門，11時半才回到公司，所幸老闆並未因此扣減工資。
不少市民對此十分不滿。有港民指出：「香港運輸交通工具己明顯超負荷，主要因為人流太多，所有道路只要有一點意外，就會造成全面癱瘓，最後被扣減工資的是上班族，政府應該要負起責任！」；
「今天早上8點入站，聽到延誤，每20到30分鐘才有一次廣播，月台上一個服務人員都沒有，完全一片混亂，很多人就這樣呆著等，看手機新聞才知道發生甚麼事」；
「港鐵服務差、車費年年加，不要再說甚麼『敬請原諒』了，連道歉的誠意都沒有，香港人不會原諒你！」；
「這邊說預計40分鐘就能到（目的地），但其實2個小時都還沒能到，有問題就想著怎麼淡化，我不明白港鐵每年賺這麼多錢還這麼多問題！」
至於出現故障的原因，港鐵今日下午發表聲明，指因「內部數據傳輸網絡」失靈，控制中心的鐵路設備無法得悉列車位置，亦不能調度列車，而要車站職員透過後備控制版，將逐班列車開出」，並改用人手駕駛。而有關列車只能以不高於22公里的時速前行。
港鐵指，「問題與市區綫訊號系統置換工程期間，需轉駁數據網絡的工作有關」。
《蘋果日報》報導，葵青區區議員兼港鐵資深車長梁志成分析指出，原因或許跟港鐵正在更新荃灣綫訊號系統有關，因工程已經到尾聲，需要進行大規模測試，但結果舊的訊號系統遇到問題無法重啟。「應該設立『搶救』時限，當發覺很可能無法重啟，應盡早通知公眾和其他公共交通公司港鐵服務可能受影響，預留時間應變。可能港鐵想最後一刻可以挽救，但最後才來應變已經遲了。」
看完那這篇文章覺得
排序