商品市場同樣很熱鬧，最具代表性的就是原油價格。（圖片來源：Getty Images）
【看中國2018年9月26日訊】最近一段時間，股市很熱鬧，先跌後漲，而商品市場同樣很熱鬧，隨著美元上升乏力，最具代表性的就是原油價格，從8月16日的低點64美元一桶，漲到今天已經升破了72美元一桶，漲幅高達12.5%。距離7月初的高點75美元，只有一步之遙。
目前市場主流觀點認為油價上漲，主要是由於美國對OPEC成員國之一的伊朗實施了新的制裁措施，導致該國石油出口下降所致。但是油價上升，正是那些產油國樂於看到的結果，4年前油價還處於下跌趨勢，最低一度跌到2016年的26美元一桶，眼看整個產油國世界都要吃土了，OPEC、俄羅斯等產油國盟友在2016年底決定每天減少180萬桶左右的石油供應，約佔全球原油產量的2%。
這才在2016-2017年穩住了局勢，國際油價回到了50美元均衡價格，當時我們判斷的是，只要世界不出大的亂子，美國的頁岩油產量肯定會逐漸增加，所以國際油價應該較長時間的維持在50美元附近，再向上漲應該有很大的阻力，這個判斷，在前兩年一直是正確的，但是到了2018年，隨著國際局勢的快速變化，開始出現了偏差，委內瑞拉經濟危機持續惡化，阿爾及利亞石油港口被襲擊，再加上美國對伊朗進行制裁，形成了客觀上的原油大量減產，而OPEC並沒有進行調整，依舊減產，甚至反而刻意繼續減產推升油價，數據顯示，今年8月，OPEC及其盟友比協議的產量少了60萬桶/天。
連續上漲的油價，美國也受不了了，最近美國的總統川普(特朗普)就說，我們為中東國家提供保護，如果沒有我們，他們在很長一段時間內都不會安全，但他們仍在繼續推高油價！我們會記住他們的所作所為。OPEC的壟斷者現在必須讓油價降下來！但是OPEC顯然並不買賬，作為盟友俄羅斯回應，說目前油價上漲是你美國對伊朗制裁導致的，所以並不準備增產。
原油被稱為黑色的美元，或者被稱為是流動的美元。原油在大多數情況下都是美元的對手盤，也是美元的主要影響因素之一，當然他們兩個也是互相影響。但自打美國的頁岩油開採成功以來，美元和原油的負相關就越來越不明顯了，比如2016年11月，和今年的4月，都出現了美元和原油共同上漲的情況，而2017年3月，又出現了美元和原油共跌的情況。可以說，隨著美國對於原油的依賴度降低，原油的金融屬性正在消失，但是他的工業屬性依舊很突出，他是所有的工業基礎原料，油價穩百價穩，如果油價上升，將推升一系列的商品價格，最後也得落到產成品上。
如果未來油價繼續提升，將勢必影響全球通脹，這樣可能會抑制歐美等國的復甦，也會推升物價，讓他們的加息節奏進一步加快，對於中國來說，輸入性通脹也是個威脅，離我們最近的一次比較嚴重的通脹就是2007-2008年，當時油價飆升到147美元一桶，引發了中國央行連續的加息打壓物價，最後讓整個經濟陷入困局，股市更是暴跌了8成。
但今時不同往日，其實原油也是看供給和需求的，隨著美國加入了頁岩油出口的大軍，一下改變了供給和需求的局面，2015年美國人更是自信的解除了出口禁令，這就是向全世界宣布，我的油已經有能力自己用了，花旗銀行預計2019年，美國將超越沙特，坐上全球最大原油出口國的寶座，今年2月單就產量而言美國其實已經超過了沙特，另外一組數據顯示。2025年他可能會達到1200萬桶一天的產量，也就是說到時候一天，就比現在多增加300萬桶，所以大家想想天下第一油耗子，一下變成了石油大亨，這對於供需的影響是巨大的。另外一方面，從需求上，越來越多的新能源汽車應用，以及核能的廣泛應用，未來對於石油的依賴度也必然下降。汽車是最大的石油消耗方，如果汽車大量被電動車取代，其實原油的需求就會大幅降低。
所以，技術進步其實已經改變了能源結構，現在只是技術進步還沒有進入井噴期，否則OPEC限產恐怕也是限制不住的，他們每天減少的180萬桶，有可能都被美國拿走。而新能源現在也幾乎每年都有重大突破。所以這是一個博弈的時代，就跟電商和實體線下商業的競爭一樣，美國人已經確定贏得未來，只是暫時還不足以掌控局勢。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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