美國智庫蘭德：中國投資對美國航空業具有長期風險
【看中國2017年3月31日訊】美國著名智庫蘭德公司週三發布的研究報告對中國近十年來大舉投資美國航空業的做法感到擔憂，認為雖然美方在審批這些投資項目中都執行了有關出口控制的法律，但可能的技術轉讓會對美國的國家安全和美國企業的國際競爭力帶來負面影響。
蘭德公司所作的這份題為《中國在美國航空業的投資》的報告是為美中經濟與安全審議委員會撰寫的。報告就中國資金進入美國航空業可能對美國產生的影響進行了分析。
報告說，從2005年以來，中國兼併或者收購了12家美國航空公司，建立了三個合資企業，達成了五個協定，還有四個項目失敗了。這些年，中國在美國航空業的投資項目每年平均有一到兩個。
報告對這些項目的評估是，這些投資項目的範圍和數量都在擴大，但總體上看還是限於小型的普通航空企業，很少涉足先進技術，而這些企業的技術與商業航空技術和軍用航空技術關係不大，對美國企業並沒有構成競爭力的挑戰。
中方從這些投資中得到的主要好處是，拓寬國際航空市場，得到美國聯邦航空管理局頒發的安全認證和一些產品支持。
但是，蘭德指出，中國的投資政策目標是提高中國航空業的全球競爭力，中國正在著手發展起自己具有全球競爭力的航空業，並要生產出自己的大型商業飛機，擴大中國在普通航空市場上的份額。報告認為，這就是美國感到擔憂的根本原因。
報告列舉的需要關注的問題是，中國有關C919的合資項目，和中國大型商業飛機的設計，比如與俄羅斯共同研製的寬體飛機等。除此之外，還需要關注的是間諜、網路犯罪、非法技術轉讓等危害美國國家安全的問題。
C919是中國商用飛機有限責任公司推出的中國第一個市場化的整機全新設計的窄體客機計畫。這個研製項目從2008年啟動，原定在2014年飛機交付使用，但有消息說，交付日期可能要推遲到2018年。
蘭德認為，短期內，美國行業的競爭力不大會受到嚴重的挑戰，只是美國飛機在中國市場的競爭力會受到一些影響，但長期來看，「一個更具競爭力的民用航空業對中國軍事航空將提供普遍性的支持。」
美中經濟與安全審議委員會是美國國會創辦的一個研究機構，專門對美中雙邊貿易和經濟關係對美國國家安全產生的影響進行研究和評估。
(文章僅代表作者個人立場和觀點)