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長沙地鐵驚現豆腐渣 前董事長舉家外逃(圖)

 2017-03-30 04:06 桌面版 简体 打賞 5
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彭旭峰(視頻截圖)
彭旭峰(視頻截圖)

【看中國2017年3月30日訊】(看中國記者鄭文新綜合報導)造價逾百億的湖南省長沙市地鐵二號線,營運了僅2年左右,爆出主體結構出現開裂、滲漏問題,輿論直指長沙市軌道交通集團。此前任職中共長沙市軌道交通集團董事長彭旭峰近日失蹤,彭旭峰的妻兒早前已先行出國。中國地鐵的質量問題頻傳,此前傳出西安地鐵3號線電纜質量出問題。

長沙地鐵驚現豆腐渣 前施工集團董事長舉家外逃

彭旭峰在本月初,才調任中共湖南基礎建設投資集團董事長,至今不足一個月。此前他任職中共長沙市軌道交通集團董事長,而長沙地鐵2號線,正是他在此職時的「傑作」,在此敏感時刻,曾負責此項目建造彭旭峰近日失蹤,目前已失去聯絡。

3月23日,港媒hket的報導稱,造價逾百億(人民幣,下同)的湖南省長沙市地鐵2號線,營運了僅2年左右,早前爆出主體結構出現開裂、滲漏問題。外界關注是否涉及「豆腐渣」,輿論直指中共長沙市軌道交通集團。

彭旭峰在本月初,才調任中共湖南基礎建設投資集團董事長,至今不足一個月。此前他任職中共長沙市軌道交通集團董事長,而長沙地鐵2號線,正是他在此職時的「傑作」,在此敏感時刻,曾負責此項目建造彭旭峰近日失蹤,目前已失去聯絡。

據悉,彭旭峰的妻兒早前已先行出國,而彭失蹤的時間大約在本月25日左右;疑似他已舉家外逃,出境口岸可能是上海。

現時51歲的彭旭峰,湖南婁底雙峰人,曾任中共長沙市住建委副主任,2010年兼任中共長沙軌道交通集團董事長職務。至本月17日,才正式卸任長沙軌道交通集團所有職務。

彭旭峰的父親曾為中共婁底市級(地區級)重要官員,目前已退休;而彭旭峰的弟弟已被限制自由。

長沙軌道交通集團成立於2007年,註冊資金50億元,唯一股東為中共長沙市財政局。其經營範圍包括在長沙投資建設地鐵、城鐵及磁浮等軌道交通項目,也包括土地一級整理、開發,市政基礎設施建設,建築材料銷售等等。在彭旭峰任內,長沙市興建並開通了多條地鐵線路及磁浮線路。

暫未知彭旭峰的失蹤,是否與長沙地鐵建築質素爭議有關。長沙地鐵二號線早於2014年已進行過加固堵漏工程,目前未知有關情況,是否與該線近期爆出的滲漏問題有關。

中國地鐵質量問題頻傳

3月29日,法廣的報導稱,長沙地鐵2線營運兩年現開裂滲漏主責官員轉職不足一月失聯。不過,觸發境外媒體追蹤此新聞的《澎湃新聞》,今(29日)早已把報導下架,部分轉載此新聞的中國內地網站亦再找不到此宗新聞,未知是否與中共軌道集團要求傳媒「繼續做好正面宣傳引導,為長沙地鐵事業持續健康發展獻計獻策」有關。至於外界質疑長沙軌道集團是否監管不力,集團只是表示,「地下工程結構出現滲漏、裂紋等現象屬於‘工程質量通病’」。

有關長沙地鐵2號線的主體開裂等問題的消息早已傳開,更有網民公開搜尋數據,指於2013年底試行的長沙地鐵2號線,早於2014年已進行過加固堵漏工程。外界質疑2號線是否涉及建築、維修質素等問題,矛頭直指中共長沙市軌道交通集團,彭旭峰卻在此時失聯。

長沙地鐵目前有兩條線正在運營,規劃建設中的尚有七條線。出事的2號線全長逾26公里,在彭就任前一年開始建設,2014年4月起營運。

中國地鐵的質量問題頻傳,本月22日便傳出西安地鐵3號線的電纜質量出問題,公司負責人跪地道歉。

對以上新聞,網民白金長老說:「看來資本主義才能挽救襠(黨)的幹部。」

網民青銅長老認為:「地鐵、大橋、高架、隧道,都不安全,自求多福唄。」


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