現金流枯竭驚動兩部委 大陸央企陷入危機(圖)

經濟下滑鋼鐵行業低迷，央企也陷入危機。（網路圖片）

【看中國2015年10月18日訊】中國經濟下滑與鋼鐵行業整體低迷態勢的延續，已經讓越來越多的鋼企陷入難以為繼的泥沼。10月15日，央企中鋼集團的一份《關於懇請配合解決「10中鋼債」兌付難題的函》流出，懇請投資者不要行使中鋼債券的回售權。

中鋼集團是國務院國資委管理的中央企業，「10中鋼債」由中鋼集糰子公司中鋼股份發行，該債券目前存在違約風險。中鋼的文件顯示，發改委、國資委正在緊急協調「10中鋼債」解決方案。

公開資料顯示，中鋼股份於2010年10月20日發布了2010年中國中鋼股份有限公司公司債券（簡稱「10中鋼債」），由母公司中鋼集團提供無條件不可撤銷連帶責任保證擔保。「10中鋼債」發行規模20億元，今年10月20日為付息日。

招商證券日前分析認為，「10中鋼債」違約的風險很高，如果沒有外部援助，一旦10月20日投資者行使賣權，中鋼股份僅憑自身財力無法完成債券兌付。

中鋼表示，鑒於公司部分業務停擺，總部及部分子企業現金流枯竭，若投資者在2015年10月行使回售選擇權，公司將無力兌付到期本息，勢必出現違約風險。

一位業內人士表示，從文件中可以看到，中鋼對於債務風險是承認的，但其實現在仍然沒有有效的應對辦法。同時，中鋼其實在暗暗向投資者施壓。

相關數據顯示，自2009年以來，中鋼集團每年的資產負債率均超過90%，其中2011年至2013年，中鋼集團的資產負債率分別為96.22%、98.10%、93.87%；總負債維持在千億元的水平，營業總收入則由1797億元減至1404億元，三年減少營收近400億元。

業內鋼鐵專家認為，作為央企如果違約，除去資產查封用於抵債之外，最壞的結果恐怕是中鋼也要步海鑫鋼鐵的後塵，而最終它能不能起死回生，就要看後期有無政策支持了。

海鑫鋼鐵剛剛於9月底落定破產案，海鑫集團將債務全部剝離，進行破產重整。但是眾多債務人的債務問題卻仍然難以徹底解決。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)