一篇可以看懂天津事件的文章(圖)

【看中國2015年08月19日訊】這是一篇網路文章,作者李波開頭寫道:「是時候寫一篇東西,把天津這個爆炸講清楚了。想了很久,筆者決定倒過來講這個故事。」

坊間稱這是一篇可以看懂天津事件的文章,有一句經典的話可以概括整個爆炸案的根本原因:那就是「天津市管不了天津港。」以下是文章全文:


天津大爆炸,坊間有一句經典的話可以概括整個爆炸案的根本原因:天津市管不了天津港。(網路圖片)

天津港,是中國北方最重要的港口。

一個港口有多重要?

中共建政以前,中國最大的四個城市:上海、武漢、天津、廣州,無一例外都是港口。

港口這塊肉有多肥?這麼說吧,香港的港口貿易佔GDP的25%,金融只有15%。

而中共建政以後,天津港這塊肥肉的管理權,在交通部,而不在天津市

坊間有一句經典的話可以概括整個爆炸案的根本原因:

天津市管不了天津港。

天津市和天津港是什麼關係呢?大約就是康師傅紅燒牛肉麵和牛肉的關係。

災後有很多很奇怪的事情,都可以用天津市管不了天津港來解釋:

為什麼天津市委宣傳部副部長說不知道誰管?

因為炸的是天津港,不是天津市,天津市是受害者,不是責任人。

為什麼天津市市長不出面,但是交通部部長第一時間帶著工作組過去了?

為什麼會有編製外消防隊,編製外警察?因為這些人都是天津港管的,不是天津市管的。這些人的傷亡數字,天津市不知道,或者裝作不知道。

就在今天,兩邊還在撕扯呢:

天津港說,我們沒有接到參加新聞發布會的邀請

天津市說,我們已經喊你了。

可嘆兩家的消防員屍骨未寒,兩家就撕上了。

說啥好呢。

天津港為什麼會有獨立的警察和消防隊呢?

這要從中共建政以來的行政邏輯講起。

建國之後,所有的東西都是國家的了,所有的港口當然也都是國家的了,那麼,國家怎麼管這些港口呢?是交給地方政府管呢?還是收上來自己一起管呢?

當然是自己收上來一起管,比較爽嘛,中央的肉,怎麼能給地方吃呢?

當然,這些心裏話不能放在台上說,台上的說法是:地方那堆土鱉,怎麼會管理港口?港口只能由我們這些搞交通的專業人士來管嘛。多麼冠冕堂皇的理由啊。

於是,港口不但有自己的警察,自己的法院,自己的消防隊,自己的安監局,甚至還有自己的安全法規。其實不光是港口,原來的鐵路也有。

天津市的危險品倉庫,按規定必須離住宅1公里。但是天津港的倉庫呢?

呵呵,你天津市管不著。

當然,後續改革中,天津港變成了交通部和天津市共管。

當有兩個關係極其不好的狗共同搶一塊肉的時候,你們可以自行腦補一下撕扯的美麗畫面。

這麼說吧,國難當頭,這麼多雙眼睛盯著的時候,這幫人都不是忙著救災,而是借記者之口隔空撕扯。那沒人看的時候呢?

共同管理的結果就是,專業上的事情,天津市插不上嘴。實質上,天津港就是一個針插不進水潑不進的獨立王國,肉歸交通部天津港吃,出了事鍋由天津市扛。

筆者若是天津市長,筆者也不陪他們玩。

筆者是學化學專業的,天津港的危險化學品管理,筆者只能用八個字形容:

喪心病狂,無法無天。

為什麼呢?因為危險化學品倉庫,比化工廠還TMD危險!

一般的化工廠,生產的產品本來就很少,即使涉及到中間體,就幾種。真正危險比較大的,可能也就兩三種,針對這少數兩三種危險品,培訓工作很好做,清潔大媽都很容易知道出問題了怎麼處理。

而危險化學品倉庫是什麼概念?

危險化學品倉庫是幾十種幾百種不同種類的化學品進進出出!

不同的危險化學品的,處理起來的原則決定不同。比如說,同是易燃易爆物品,電石這種東西遇水就炸,水澆得越多炸得越快,而硝酸鉀如果引起火災,可以拿大量的水扑滅。再比如說,金屬鈉是要放在煤油裡面的,而煤油這種有機物遇到硝酸鉀就極易失火,因此這些東西要儘可能分開。

如果說管理一種危險化學品的難度是1,那麼管理100種危險化學品的管理難度至少是500。

危險化學品管理有三個原則:

1,操作人員必須經過非常嚴密的培訓。

2,不同種類的危險品,有毒的,易燃易爆的,遇水爆炸的,要分開,越遠越好。一堆炸藥邊上放一堆氰化鈉,出了事你是救呢,還是不救呢?

3,burndown方案:危險品就是人類還無法完全徹底保證安全的東西,所以,危險品倉庫要離居民區包括工廠足夠遠,真的出事到不能控制的時候,只要隔得夠遠,大家跑了就是,不死人,不造成次生災害,一倉庫東西燒光炸掉也沒幾個錢。

而這次,因為離居民區太近,burndown方案沒法使用,這才是導致重大傷亡的最大原因。

burndown不是釣魚,是一個很正常的很容易理解而且確實無數次被實踐過的火災應對策略。實際上,事後來看,天津這次火災就是burndown了,就是能炸的東西都炸完了。目前確認身份的54名遇難人員,44人是消防人員和公安干警,失聯的70人裡面,消防與干警高達66人!80%以上的遇難人員都是消防人員,平民不到20%!

很多人猜測,現場儲藏了大量電石,而第一波扑救的人完全不知道裡面裝的是電石,是不能進水的,這才導致了更大的第二次爆炸!

註:威廉亚洲官网 消息,初步查明,現場爆炸是金屬鈉遇水。金屬鈉遇水反應放出氫氣和大量的熱量。爆炸是必然的(和電石遇水爆炸原理類似)

筆者沒有絲毫否認消防人員的意思,他們是真正的英雄。

筆者要說的是,應對危險化學品火災是科學。我們對科學要保持敬畏,電石遇到水是會爆炸的,金三胖和歐巴馬來了,拿著水龍頭往電石上噴水,也是要爆炸的!

問題不出在消防員身上,問題出在涉事公司喪心病狂的不給員工正確的培訓,不提供完善的消防應對設備,問題出在天津港監管部門無法無天的給這樣一家公司發了危險品執照,而且毫無監管,不提供相應的消防對策。

涉事的公司,雇佣的工人是一批沒有任何危險化學品安全培訓的民工,港口的消防隊,雇佣的也是一批沒有任何危險化學品處理經驗的民工。

這就等於說,天津港在天津市邊上放了一顆20噸級TNT量的化學武器炸彈。700噸氰化鈉啊!

上一次在中國領土上放化學武器的,還是日本人吧。

這幫王八蛋,已經不是玩忽職守了,甚至都不是謀殺!這幫貨已經夠抓到遠東國際軍事法庭上當戰犯處置了!

消防員越英勇,管港口的這幫貨就越他媽的混賬不是東西!

瑞海公司賺的是什麼錢?

是盤剝剋扣安全經費的錢。

每一個安全事故,背後至少有1000個安全隱患,瑞海公司開了一年,每天三個。

這不是貪污腐敗的問題,這是吃人不吐骨頭。

天津港這幫王八蛋的後臺是誰?

不是只升華,他級別不夠。

告慰消防員英靈的唯一方法,是將犯罪份子繩之以法,是讓吃人不吐骨頭的這幫貨,把肉吐出來。

筆者覺得交通部管著幾個主要港口吃肉的好日子要到頭了。

別忘了動車事故之後,鐵道部就沒了。鐵道部那次其實還只是工作疏失,而這次天津港爆炸,是徹頭徹尾的犯罪。

總理說要給歷史一個交代,等總理給歷史一個交代吧。

筆者不祈福,筆者不祝願這樣的災禍永不發生。祝願祈福都是自己騙自己,沒有用的。真正有用的,是嚴懲責任人。打得疼了,就記得住了。

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