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扼腕嘆息 看看天津爆炸如何釀成(組圖)

 2015-08-15 00:23 桌面版 简体 打賞 0
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(網路圖片)

【看中國2015年08月15日訊】(看中國記者黎紫曦綜合報導)天津爆炸事件已經發生3日,死傷人數不斷攀升,但迄今官方調查結果仍未公布。目前,諸多跡象透露出這場悲劇或許本不該如此慘烈。


2013年美國德州化肥廠發生爆炸事件,引發地震震級為2.1級,據稱那次爆炸威力約為7.5至10噸TNT;而此次天津爆炸的記錄顯示,第一次近震震級ML約2.3級,第二次近震震級ML約2.9級,相當於21噸TNT。(網路圖片)

天津官員不知危化品倉庫圍繞居民區?


(網路圖片)

8月12日晚間,天津濱海新區的瑞海國際物流有限公司發生爆炸,由於爆炸威力驚人,次日許多火點仍未熄滅,除了爆炸中心點留下一個如同隕石墜落的大坑外,300米外的車輛全部燒燬。爆炸點周圍1000米內,有超過5600戶住家;方圓3公里內,至少有15個住宅小區;而萬科海港城離爆炸中心點僅有600米。

8月13日下午,當有記者在天津政府新聞發布會上詢問:「危險品倉庫按規定,到底應該離居民區多遠?」時,在場官員們面面相覷,無人回答,約冷場10秒後,電視信號立即切回演播室。

而根據國務院《危險化學品安全管理條例》及相關行業標準,危險化學品倉庫與周邊公共建築,應至少保持1000米的安全距離。


爆炸點附近的集裝箱。(圖片來源:陸媒網易)

100%選址合理?無人知曉附近存在危化品

事實上,瑞海物流中心危化品倉儲項目興建時間晚於萬科等社區項目。

中國大陸揚子晚報網報導稱,2013年5月,天津環境保護科學研究院為瑞海物流中心項目做出環評報告,公示中提出,曾對公眾發放調查130份,收回128份,調查結果表明,「百分之百的公眾認為項目選址北疆港區內,選址合適」。而萬科則是2010年4月獲取土地,當時周邊為普通物流倉庫,之後並未獲悉它改造成為危險品倉庫。

有周邊居民表示,根本不知道居住的地方附近有危化品倉庫,如果知道,誰會買這裡的房子?

也有中國專家指出,瑞海國際的危化品堆放場所不符合危化倉庫的標準,「品種太多太雜,外人根本無法辨認區分。堆場中的禁忌物料都在一起,要是出了狀況,救了這個,又點著了那個。」

消防制度受拷問 倖存者:沒接受危化品培訓

截止8月14日下午,天津塘沽碼頭危險品倉庫發生的特大爆炸事故,造成至少56人死亡,包括21名消防員,其中最年輕的消防員僅有18歲。近年來,中國大陸發生多起消防員在救災過程中死亡的事件,消防員職業化的問題再次引起關注。


(網路圖片)

1989年,山東黃島油庫發生爆炸,造成至少19人死亡,而這19人均是消防員;2003年,湖南衡陽衡州大廈發生特大火災,至少20人死亡,亦全部是消防員。根據中國大陸《人民公安報》提供的數據顯示,在2008年至2012年5年間,在救火一線喪生的消防人員至少有140人,他們的平均年齡僅有24歲。

根據瑞傳媒指出,在中國,正規消防員是軍隊或政府編製,但實際情況是,中國各地依賴地方政府招收合同制消防員,合同制消防員目前和軍隊編製的消防員數量已經相當。

軍隊編製消防員只有兩年服役期,往往在剛熟悉消防工作後就要離開;而合同制消防員也經常在受訓幾個月後就會上火場,造成中國消防員普遍缺乏專業知識與經驗。

也有資料顯示,發達國家每1萬人中有10名以上消防員,發展中國家一般只有3至5人,目前在中國,每1萬人中只有不到2名消防員。而這些數量與經驗不足的中國消防員,每天面對的是火災頻發的城市。

大陸《新京報》引述浙江寧波的一名合同制消防員表示,他只接受兩個多月的培訓。也有瑞海公司的一位裝卸工人透露,他在公司期間,沒有經過任何危化品培訓。


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