長江游輪失事一種可能的真相
【看中國2015年06月05日訊】各位親，長江游輪出、事原因竟然是因為遊客投訴必須不能延誤，必須按照規定時間抵達，否則船上400多人要求巨額賠償金，游輪運營公司，旅行社無力承擔因天氣原因導致後面損失和船上400多人的巨額賠償金，只能硬挺繼續走，結果就是全死
2014年暑期臺灣復興航空事件如出一轍，往事歷歷在目，想起前段時間廣州暴雨導致多地航班延誤，客人吵鬧，組團社吵鬧，非要正常飛，否則巨額賠償，我想說的很多很多。。。。。以後遇到人力不可抗拒因素，你要錢還是要命？？？為啥要如此任性，就因為自己是上帝？
400多個生命沒了，他們本該安享晚年的年紀……其實這場災難本可以避免，主動權就掌握在他們自己手裡。
所以我有話要說，不吐不快。那是2006年我親身經歷的事情，Costa郵輪公司在上海首航儀式啟動，我有幸參與這次日韓之旅，順便普及一下，這種郵輪是長江三峽通航的江輪不可比擬的，幾萬噸對幾百噸，安全指數是絕對最高級別。我們第一站目的地是韓國濟州島，船開出數小時後，我們接到通知，由於颱風即將到來，濟州島港口關閉，船長通知大家必須改變航行路線，取消濟州島改為沖繩島。得知此消息後全船遊客立即炸鍋，強烈抗議船長的指令，要求必須要去濟州島，不讓去也行，那就是賠償！這位來自義大利的船長對我們遊客的反應非常驚詫，我為大家的生命安全著想，為什麼還要賠錢呢？郵輪產品本來吃住都是在船上，登哪個島不是最重要的，一切都要依據天氣條件而定。他拒絕了這個荒唐的要求，執意前往沖繩，此時颱風已經開始影響了，船晃的厲害，我很慶幸船長是老外，最終改變了航線。然而換來的卻是大批遊客大鬧郵輪，要求船長必須道歉並賠償，在郵輪中方總經理跟船長解釋了我們東方「優秀的思維方式」後，船長被迫給遊客道歉並賠償每人30美金，我很慶幸，相當一部分人沒有要那30美金「補償」，因為他們知道船長的行為意味著什麼……
今天，長江這次事故本來是兩條船，另外一條主動暫停航行，而這條「東方之星」卻義無反顧的向前！！