【看中國2014年12月30日訊】(看中國記者柳成蔭編譯報導)據美國廣播公司（ABC）12月29日報導，失蹤的亞航噴氣式客機自從在印度尼西亞海岸邊消失後，立刻就有人把它和上次失聯的馬來西亞航班MH370進行比較，它是今年三月從吉隆坡飛往北京的航班飛機，至今還沒找到。
這兩架飛機都是從馬來西亞的航空公司基地起飛，並且都未曾發出過求救信號。MH370至今仍未找到，不過這次當局有可能根據一些線索找到亞航飛機。
週日清晨，亞航飛機QZ8501航班從印尼泗水飛往新加坡，6：17分時，飛機在雷達監控中消失，機上共有162人。印度尼西亞當局搜索了一天，仍然沒找到該架飛機。
這兩個失蹤航班的一個主要區別是，亞航空客A320-200的失蹤位置是在爪哇海的比較淺的水域，而不是MH370消失的區域印度洋，那裡都是深水域。空軍航空專家和前飛行員John Nance稱，爪哇海會更容易尋找，因為水淺得多，能見度更好。
Nance還指出，飛行員在報告了惡劣的天氣情況，並要求改變飛行高度後不久，飛機就從雷達中消失了。
「當時沒有收到任何緊急呼叫，無論發生了什麼，都發生得非常突然，突然得沒有時間呼叫，」他說。
飛行控制塔最後一次呼叫亞航飛行機長是在6:13，直到6:16還可在雷達監控中看到飛機，但一分鐘之後，它失蹤了。
當MH370從馬來西亞雷達上消失後，到越南胡志明市空中交通管制中心意識到該飛機失蹤了，打電話到馬來西亞空中控制中心訊問飛機的位置時，才正式確定其失蹤，共花了17分鐘。
MH370飛行員在失去聯繫之前沒有向空中交通管制中心報告有惡劣天氣或任何困擾。
分析認為，航班MH370在失聯後，仍然保持飛行，只是關閉了與空中交通管制中心的一切聯繫，在這期間，飛機上到底發生了什麼神秘事件，人們無從知曉。
Nance說，亞航航班不可能從雷達中消失後，還能保持飛行。因為在爪哇海周邊地區，都是在軍用或是民用雷達監控範圍之內。如果航班飛行，就一定可以監測到。
失聯馬航MH370是大型的波音777機型，而亞洲航空的空客A320-200則是比較小的機型，Nance說，任何飛機的碎屑很容易被發現，搜索飛機應該會找到。
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