一汽集團50人被查3高管落馬 背後或有大老虎
【看中國2014年09月03日訊】一汽反腐還有後續：整體上市大幕將啟
據大陸媒體報導，8月29日，中央第十三巡視組進駐一汽集團的最後一天，中央紀委監察部網站發布消息稱，一汽集團原副總經理安德武因涉嫌嚴重違紀違法，目前正在接受組織調查。
這是中紀委在四天時間內第二次對外公布一汽高管違紀。此前，8月26日，中紀委剛通報一汽-大眾汽車有限公司(下稱「一汽-大眾)原副總經理兼銷售公司總經理李武、一汽-大眾奧迪銷售事業部副總經理周純，因涉嫌嚴重違法問題被吉林省檢察機關立案調查。
「事實上，接受調查的不止上述三人。」多位接近一汽集團的消息人士向21世紀經濟報導記者透露，這次巡視組通報的人數在50個左右，目前公開的只有上述三人。
多名業內人士在接受21世紀經濟報導記者採訪時稱，一汽內部腐敗問題由來已久，從零部件配套到銷售渠道建立，產業鏈多處存在權力尋租行為，特別是一汽-大眾存在問題最多。此次，一汽集團落馬的三名高管，都曾在銷售領域擔任要職。坊間推測，三人背後可能還會有「大老虎」。
巡視組電話接不停
7月下旬，隨著今年中央第二輪巡視工作開啟，中央第十三巡視組進駐一汽集團，巡視時間為7月30日-8月29日。
據一汽內部人士稱，巡視組入駐一汽後，不僅接受總公司情況的反映，也接受有關下一級公司領導班子的情況反映。「自從巡視組值班電話公布之後，來電十分繁忙，基本上是撂電話，就接入。」
巡視組正是根據這些線索，發現了上述三名高管的違紀違法行為。「事實上，一汽內部漏洞很多，特別是一汽-大眾由於產品銷售緊俏，很容易發生權力尋租。」一位瞭解一汽的消息人士向記者透露，「以一汽大眾CC車型的配件為例，有的配件出廠價約為2000元，但到配件一級代理商處就會賣到5000元至6000元，中間的差價多發生在權力尋租環節上」。
作為集團利潤的主要貢獻者，一汽-大眾自今年3月起已連續5個月單月銷量奪冠，前7月累計銷量更是排在國內車企的頭名。對經銷商來說，拿下一汽大眾的特許經營權就意味著利潤收入的保證。
而安德武、李武、周純都曾擔任銷售要職。有媒體推測，三人事發或與2012年的靜國松案有關。該年，國家審計署向外界詳細披露了一汽集團數年財務收支審計發現的8個具體問題。這些材料轉至中紀委吉林辦事處後，原一汽-大眾銷售公司副總經理靜國松、總經理周勇江、執行副總經理石濤因涉嫌貪腐，相繼被帶走調查。一汽集團及其旗下子公司30-40餘名高管曾被限製出國。
一汽再曝8人被處理一退休八年老領導被調查
"一個退休8年的老領導都被調查，一是代表了調查的深度，二是代表了調查的方向。"