馬航國調小組擬從零開始調查失聯客機案　(圖)

對於失聯客機的下落，馬航國際調查小組目前仍無定論。

【看中國2014年04月22日訊】（看中國記者張正聞綜合報導）4月21日，馬航MH370失聯客機國際調查小組正考慮重新調查。調查小組成員稱，不排除該客機可能在某地降落的可能性，而非終結於南印度洋。對此消息，有網民認為，是不是被劫機到某個山洞，看來前臺的表演快結束了，後臺的真實故事要出籠了。所有的乘客家屬在現階段最關心的問題只有一個：飛機在哪，人在哪？

失聯客機在哪？國際調查小組仍無定論

4月21日,陸媒《中新網》的報導稱，據馬來西亞《新海峽時報》4月21日報導，馬航MH370失聯客機國際調查小組正考慮重新調查。來自吉隆坡的調查小組成員稱，不排除該客機可能在某地降落的可能性，而非終結於南印度洋。

這位成員稱：「我們可能需要重新考慮這種(飛機在某地降落)可能性，如果在接下來的幾天裡沒有任何積極進展。但與此同時，在印度洋的搜索還要繼續。」他表示，認為客機降落在其它地方並非不可能，因為還沒有找到任何可能與MH370有關的的碎片。

對此消息，有網民認為，在南印度洋扔幾個黑匣子是可能的，黑匣子快沒電了，幾個國家都發現了，讓地球人激動一番後，又沒聲息了，深海探究沒發現什麼，這證明黑匣子是單獨的，沒有墜機殘骸與其伴隨，因為黑匣子沒電了，連黑匣子也撈不上來，這多麼像預謀的，時間掐算的恰到好處。有些陰謀是需要時間才能解密，收兵回家休息吧，別演戲了，也看膩了。等吧。。。。。。。

這發信器不會是人為放的吧！本想放在澳方後來查找的地方，沒想到還沒送到位卻被中方的棍子、耳麥提前發現，所以才有中方、澳方不在同一地點發現的現象。

是不是被劫機到某個山洞，看來前臺的表演快結束了，後臺的真實故事要出籠了。

乘客家屬最關心的問題只有一個：飛機在哪，人在哪？

馬來西亞的《當今大馬》今天的報導稱，隨著馬航MH370失聯整整45天仍未找到任何飛機殘骸，部分乘客家屬已經漸漸失去耐心。中國乘客家屬成立的馬航MH370家屬委員會今日再次質疑，大馬首相納吉上月依據Inmarsat的分析報告宣布飛機「絕跡」於南印度洋是否正確。

馬航MH370家屬委員會在新浪博客發表聲明表示，納吉3月24日僅僅依據一份來自Inmarsat的基於從未使用過的演算法計算出的分析報告，在沒有任何直接證據的情況下就毫不負責任的宣布飛機終結於南印度洋。

在這接下來將近一個月的時間內，有大量的飛機、船舶、衛星投入到了搜索之中，卻沒有搜索到任何一個跟MH370有關的碎片。不只是家屬，相信所有人都在懷疑，這個推論是否正確？飛機是否真的在Inmarsat所推斷的地點。到目前為止，在疑似海域沒有搜到任何與MH370有關的任何物品，哪怕是一個碎片。因此，我們有充分的理由懷疑Inmarsat的推斷結論是否正確。

馬航MH370家屬委員會在聲明中就強調，目前家屬最關注的問題就是飛機的下落，而他們也拒絕一切「破壞搜索行動的行為」。「我們多次要求與Inmarsat的成員溝通，或者讓Inmarsat提供所有飛機與衛星握手信息的原始數據，以協助他們檢查這份推論是否正確。我們所做的一切都是為了提供幫助，找到飛機的下落。然而一直到今天，馬來西亞政府方面一直在迴避這個問題。」

他們表示，不光是中國乘客的家屬，馬來西亞家屬、印度家屬、美國家屬、澳大利亞家屬，所有的乘客家屬在現階段最關心的問題只有一個：飛機在哪，人在哪？

報導稱，Inmarsat是靠計算多普勒效應（Doppler effect）的數據差，也就是飛機與衛星的相對速度，來確定MH370客機的最終位置是在南印度洋。不過，搜尋隊伍至今只是在南印度洋探測到相信是客機黑匣子的信號，卻沒有找到任何客機殘骸。

這也導致MH370客機搜尋行動面臨下一步如何走下去的問題。大馬媒體引述消息指稱，國際調查隊伍可能會從零開始調查此案，而澳洲駐美大使比茲裡（Kim Beazley）也透露，如果搜尋隊伍接下來還是無法找到飛機，他們將可能會「重新思索和調整」現有的搜尋行動。