【看中國2013年08月10日訊】1943年，經過刻苦訓練並接受了先進裝備的中國駐印軍和中國滇西遠征軍，於10月發動了緬北、滇西反攻戰。遠征軍似兩把尖刀，左右夾擊，血戰17個月，緬北大小城鎮50餘座，收復雲南西部失地83000平方公里，擊斃數萬日軍，緬北、滇西從此不見敵蹤。
反攻緬北
為了反攻緬北，我軍於1943年11月仍循來印時路線開赴雷多附近的的山麓營地，準備反攻，這裡是正在艱鉅趕筑的中印公路(通車後，中國政府為紀念史迪威將軍的功勛改稱「史迪威公路」之起點，駐印軍總部及其直屬團也陸續遷移到此。當火車駛近雷多時，鐵路兩旁帳蓬林立，軍用物資堆積如山，機場內飛機不時起落，呈現出一派緊張的備戰氣氛。先頭由中國工兵團修筑便道，繼之便是一支龐大的美軍機械化筑路部隊，加寬加固，修筑橋樑，輸油管和電話線同時敷設。
為什麼中國軍隊會從這裡反攻，花費這麼大的工程修一條通往中國的公路呢？因此地距中國邊境最近，從這裡反攻，可以與滇西隔怒江與日軍對峙的我國內遠征軍左右夾擊敵人，使其腹背受敵。
1944年1月，我軍對胡康河谷之敵展開攻擊。從新平洋至孟拱長約200公里的胡康河谷(其南端又稱孟拱河谷)蜿蜒其間，森林覆蓋，地形複雜。尤以河谷北部兩旁大小崖坎對峙，大奈河從谷中流過，隘路狹窄，丘陵起伏，部隊運動十分困難，其中孟關最為險要，是入緬咽喉。敵第18師團在大奈河畔構筑半永久性子母堡堅固陣地，層層設伏，拚死頑抗，我軍不惜犧牲，奮勇戰鬥，步步為營，寸土必爭。此時敵在孟關、瓦拉本集結兵力，準備反攻。但形勢已變，敵不僅被我軍地面強大火力所制壓，制空權已操之於我手，我戰略機隊飛往敵後進行轟炸，戰鬥機三五成群協同地面部隊攻擊敵陣地。我師與當面之敵曾於1942年在緬南作過殊死拼鬥，仇人又見面，分外眼紅，攻勢凶猛異常，戰況極為激烈。
我軍第一線部隊先在後方炮兵火力，集中猛烈轟擊，然後發起衝鋒。一次不成，即向後撤，再進行第二次炮轟，對敵堅固縱深陣地有時須經反覆多次炮轟與多次衝鋒才能攻下。
敵人處在劣勢，多在夜間才敢增援反撲，密林之中雙方陣地犬牙交錯，短兵相接，戰況至為劇烈。敵第18師團損失慘重，我軍在瓦拉本之戰還繳獲了其師團長的關防大印。
我師經3個月的連續作戰，先後攻克於邦、孟關、瓦拉本、丁高沙坎等敵大小堅固陣地十餘座，終於掃清胡康河谷敵陣地帶，進入孟拱河谷，為我軍攻取孟拱、密支那創造了有利條件。
在此關鍵時刻，日寇集中5個師團的兵力進攻印度東北重鎮「英帕爾」，企圖截斷加爾各答至雷多的鐵路運輸線。廖耀湘等將領恐孤軍深入重蹈緬南戰役的覆轍，躊躇不前。史迪威將軍力排眾議，主張乘緬甸日軍後方空虛之機，正好掃蕩孟拱河谷之敵直下孟拱。他說服廖、孫等人，並將新30師投入戰場，分兵進攻密支那。事實證明史迪威將軍對敵情判斷和果斷處置是完全正確的。印度當時系英國最大殖民地，蒙巴頓將軍集中全印兵力10多個師，在英帕爾用坦克、裝甲車筑成鋼鐵長城，在飛機、大炮掩護下，全力阻擊入侵之敵，孟拱河谷的我軍才得以進展順利。
4月間，當面之敵第18師團在其第56師團、第2師團各一部的支援下，兵力有所加強，利用孟拱河谷險要地段構筑陣地，妄圖逐次抵抗以挽救其覆滅之命運。我軍在飛機、坦克掩護下，以強大的炮火挾雷霆萬鈞之勢，逐次擊破堅布山等地之敵，佔據孟拱河谷之大部，全殲守敵，敵遺屍遍野。
攻克加邁，孟拱之敵已暴露在我軍炮火之下。我師與新38師分進合擊，包圍孟拱城鎮，在強大的陸空火力配合下，在城郊激戰數日，6月上旬突入該城，經過巷戰，最後完全佔領。此役，除敵第18師團長田中新一及早率領數百人突圍外，該師團殘餘及第2師團，第53、第56師團等各一部，悉數被我軍完全殲滅。
4月底從胡康河谷出發的新30師、50師兩個團配合美軍兩個營及重炮一個連組成的突擊支隊，劈道前進。堅苦月餘，出敵不意，在奇襲下佔領密支那城外飛機場。
敵第56師團步兵指揮官水上源藏率兩個大隊及山野炮數門增援，企圖死守。戰況激烈，我軍初戰由於輕敵，後調至增援的第50師一個營全軍覆沒，團長黃春城被撤職。以後逐步縮小包圍圈，經月餘激戰，我軍終於攻克這座扼據中印緬交通的陸空戰略要地的密支那，除敵丸山大佐率百餘人向八莫逃逸外，其餘全部被殲，敵水上源藏大佐自殺。
至此，我駐印軍利用雨季在盂拱、密支那附近休整擴編成兩個軍，即新1軍(軍長孫立人)，新6軍(軍長廖耀湘)，經過修整補充後，我駐印軍各部戰鬥力十分充沛，已處於絕對優勢之地位。9月中旬起即展開大兵團戰鬥行動，從密支那、孟拱分兵數路，掃蕩緬北平原之各據點。新6軍沿伊洛瓦底江右岸直下八莫，新1軍從卡薩(雞打)分兵兩路，一部分攻佔南坎，與從滇西怒江西岸反攻的國內遠征軍在芒友勝利會師。
1945年12月份，中印公路全線打通。至此，中國遠征軍反攻緬北打通滇緬路之戰勝利結束。殲敵包括其王牌軍第18師團在內共計5萬餘眾，生俘敵軍數百人，繳獲大批軍用物資。
滇西反攻
1944年5月，軍部命228團進攻平戛，並調副師長陳濟光協助團長段國傑。師政治部命先頭部隊渡怒江，發動群眾，組織軍民合作站支援部隊作戰，部隊開到怒江兩岸。這裡是雲南的橫斷山脈，兩岸山頂用肉眼就能看見，但一下一上就要走大半天。怒江河面只有幾十米寬，水深不能徒涉。河內沒有船支，鄰近有兩個渡口，漢拐渡和上游的龍潭渡。
部隊在漢拐渡西面山上，就派工兵連在漢拐渡扎木排。平戛的日軍知道了，就在渡口東面山上的南奔構筑工事，以圖待我部隊渡江跑上山精疲力竭時消滅我們。第二天部隊找著兩個對道路瞭解的山民，利用夜間將部隊領到龍潭渡，由工兵將幾十隻橡皮艇、木排放在河內，將部隊渡到對岸，在拂曉前將部隊帶到敵人陣地的後面佔領位置，向日軍陣地襲擊，打得日軍狼狽不堪，慌忙逃竄，連軍旗都丟掉了。段團長率團追擊，到平戛最高的「大尖山」將敵人消滅，命工兵連佔守，一口氣地攻佔了平戛街子。段團長未經全部搜索即發電「佔領平戛」，軍部、師部一齊渡江過來。這時殘存的部分敵人又迂迴將「大尖山」奪去。段團長慌了，急忙率三個營回轉攻「大尖山」。他說若攻不下「大尖山」，我便自殺在「大尖山」。官兵聽了士氣高昂，一鼓作氣，猛衝猛打，將敵消滅大部，剩餘殘兵逃到拱石洞內，利用夜間開闢一條小道跑掉，平戛收復。9師隨即又攻克了像達。
1944年8月，228團由副團長馮心齋任團長，奉命攻擊紅岩山，這時正是雨季，每天每夜都在下雨，部隊補給困難，便在「三村」成立軍民合作站，由平安鄉楊鄉長任站長，發動群眾賣糧支援部隊。山區群眾儲存的糧食不多，所收集到的玉米也不能滿足部隊的需要，部隊在山上找野菜充飢，有的士兵腳都被雨水泡腫了，合作站又發動群眾剝棕樹的棕與士兵包腳。
日軍在像達、平戛失敗後，在紅岩山構筑了堅強的工事：一道簏柴，三道鐵絲網，又在地堡前面地上佈滿了很多竹籤。28團攻了8次。犧牲很大，3營營長受傷，8連連長犧牲，副連長受傷，6連連長犧牲。這時，軍部準備進攻芒市，為解決糧食問題。經11集團軍司令宋希濂電告第2軍，等71軍攻下龍陵，再攻芒市，並令第2軍派部分人在桐果園阻止芒市鬼子增援龍陵。
一直到雨季結束，遠征軍長官部衛立煌調派飛機前來助攻，共進行了9次攻擊。第1架飛機在日軍的主陣地丟了一個燃燒彈，陣地上成了一片火海，另外兩架飛機投下來的炸彈摧毀了日軍工事，3架飛機成剪刀式的俯衝下來向日軍掃射，228團勇猛地攻擊並佔領了紅岩山陣地，日軍傷亡慘重，只剩下少數狼狽逃竄。
師227團1944年10月奉命開赴桐果園，會同200師的1個團共同阻止芒市日軍向龍陵的增援。敵人利用夜間瘋狂的攻擊，激戰幾個小時，200師不支撤退，1營營長向團長楊慶孚電報，「敵人不惜戰死，蜂擁猛扑，200師已經撤退，我右翼陣地受到威脅，是否撤退？」團長楊慶孚說：「我就在這裡，堅決不退卻。」官兵在團長的感召下應用戰鬥，當日軍進攻到陣地前時，衝鋒槍、手榴彈一陣齊射猛投，最後日軍只有後退。
1945年2月第2軍進攻芒市，這時敵人已經損失慘重，沒有多大的抵抗力，一經接觸，就向後潰退，丟下遍地的物資。部隊佔領芒市後，第2軍繼續前進，經過猛嘎、遮方、畹町，進入緬甸的九谷南坎，一直到芒友與新1軍會師都未再發現敵人，滇西反攻取得了全面勝利。
1945年1月，中國滇西遠征軍、中國駐印軍和盟軍終於在滇西芒友勝利會師召開會師典禮。
緬北、滇西反攻戰，是抗戰以來正面戰場唯一獲得徹底勝利的大規模進攻作戰。這次勝利不僅打通了中國與盟國間的陸上交通線，而且揭開了亞洲戰場盟軍向日軍反攻的序幕。
看完那這篇文章覺得
排序