毛澤東與紅衛兵在天安門城樓上
毛澤東第8次接見紅衛兵
「文革」初期，毛澤東8次接見了1200萬紅衛兵。
第一次接見100萬紅衛兵
「紅衛兵」原本是一張小字報的署名。1966年5月下旬，清華附中的幾個學生寫了一張小字報，署名為「紅衛兵」。6月2日在清華附中的校園裡正式貼出了署名「紅衛兵」的大字報，100多個學生在上面簽了名，高中學生卜大華名列其首。接著，卜大華幾個學生又貼出了《無產階級的革命造反精神萬歲》的小字報，爾後又寫了《二論》、《三論》。7月28日，他們把大字報和前《兩論》交給了江青，要她轉給毛澤東。
這些娃娃們，做夢也未想到毛澤東會給他們寫信。8月1日開幕的八屆十一中全會的第二個文件，就是《毛澤東給清華附中紅衛兵的一封信》，信後還附著他們的《兩論》。毛澤東在7月30日寫的這封信中，有三處「熱烈支持」他們的話。
毛澤東的這封信，把紅衛兵推上了政治舞臺。毛澤東寫這封信的信息立即傳遍全國，學生們把「紅衛兵」看成是「最光彩」的名稱，各種紅衛兵組織紛紛組織起來，紅衛兵運動立即風靡全國，震驚世界。
紅衛兵運動的高潮，始於1966年「8·18」。8月18日這天，在天安門廣場舉行了慶祝「文革」發動的大會，北京和外地的百萬紅衛兵、師生(以下統稱紅衛兵)參加了大會。這就是毛澤東在天安門城樓上第一次接見百萬紅衛兵的大會。大會由陳伯達主持，7時半開始，林彪、周恩來和紅衛兵代表講了話。接著紅衛兵以遊行的方式通過天安門，接受毛澤東的檢閱、接見。
從這天起，紅衛兵開始衝出校園，走向社會大破「四舊」，大抓「走資派」。
第二次接見50萬紅衛兵
1966年「8·18」大會後，紅衛兵運動的烈焰越燒越猛，很快形成了全國性「大串連」浪潮。外地來京的紅衛兵日益劇增。
這次接見大會由代理中央「文革」組長江青主持，18時40分她宣布大會開始。林彪戴上「首都紅衛兵西城區糾察隊」袖章講話。他極力鼓勵紅衛兵的「橫掃四舊」行動，並強調要重點打擊「黨內走資本主義道路的當權派」。
第三次接見100萬紅衛兵
進入9月中旬，第3次接見紅衛兵的各項工作已準備就緒，安排70萬紅衛兵參加接見。因發生了一個歹徒劫車撞死了衛戍區清河哨卡哨兵，搶走了他的手槍的事件，為保證毛的安全，總理決定破案後再接見。14日破了案，15日安排接見。由於推遲了幾天，參加接見的紅衛兵則增加到了100萬。
第四次接見150萬紅衛兵
1966年10月1日，150萬首都人民和外地來京的紅衛兵在天安門廣場舉行國慶大會，也稱毛澤東第四次接見150萬紅衛兵。
第五次接見150萬紅衛兵
為保障毛澤東等中央領導人在50里長的接見路線上的安全，採取了全方位的警衛措施。北京衛戍區採用了軍、警，民(民兵、治保組織)三結合的警衛布勢，武裝哨與便衣哨結合，地面警衛與立體(控制制高點)警衛結合，對沿路兩邊的建築物、住戶、臨街危險窗口、制高點等進行了全方位的警衛、監控。衛戍區4個師中的機動兵力全用上還不夠，又從駐京軍兵種中借用了部分力量。
第六次接見200萬紅衛兵
第5次接見方式最省時間，最能減少毛的勞累，但周總理考慮到毛的安全，不敢在50里長的路線上重複使用上次的方式，於是他決定，以紅衛兵乘車通過天安門的方式進行第六次接見。
搭載200萬紅衛兵通過天安門，至少需要6000輛卡車。當時駐京部隊的卡車為數不多，要在3天內運籌6000輛卡車難度極大。首都工作組報請總理同意，連夜從瀋陽、北京、濟南等軍區和軍兵種中抽調，火速雲集北京，由北京衛戍區統一指揮編隊。
第七次接見200萬紅衛兵
進入1966年11月份以來，北京的天氣逐步變冷。
11月10日上午10時開始，毛澤東等中央領導人在天安門城樓接見第一批150萬紅衛兵。紅衛兵以遊行的方式接受毛澤東的檢閱、接見。這次接見，進行得非常遲緩。紅衛兵為了多看一會兒毛澤東，走到金水橋時，或是放慢腳步，或是打漩渦來回翻滾。
11日，接著又進行了第二批接見。把50萬紅衛兵擺在天安門廣場(留出通道)東、西長安街上，毛澤東等中央領導人乘9輛敞篷吉普車進行了接見。
第八次接見250萬紅衛兵
進入1966年11月下旬，上次接見過的紅衛兵還未走完，新來京的紅衛兵又達到250萬，兩項之和，在京的紅衛兵將近400萬。
26日下午，在西郊機場進行了最後一次接見。接見後發生了兩個意外的事故。一是又冷又餓的紅衛兵，還未等毛換車，就「撒鴨子」了，把機場大門堵得水泄不通，毛的車無法回中南海，只好返回走人行道，從機場東北側的一個小門改去玉泉山。蔡洪江等步行協助毛澤東的警衛人員把毛護送到了玉泉山。二是散場時紅衛兵擁擠不堪，將機場外的一座羅鍋橋壓斷，踩死了幾個人，傷了十幾個人。
接見1200萬紅衛兵，消耗的財力、物力無計其數，負面影響不可估量。後來紅衛兵被造反派取代了。
（本文略有刪節）
看完那這篇文章覺得
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