煙花爆竹爆炸引起橋塌 各方質疑(圖)

是什麼原因造成大橋倒塌的？眾說紛紜。

【看中國記者劉忠浩綜合報導】2月1日的連霍高速河南義昌大橋發生重大事故造成26人死亡。據大河網報導，此次倒塌事故是由於天氣惡劣造成煙花爆竹運輸車爆炸，煙花爆竹運輸車的爆炸又造成了把大橋給炸塌了。

但官方給出的事故原因似乎難以服眾，許多民眾質疑這個理由是否成立，有人問到底「天氣能夠惡劣到什麼程度才能引燃致使大橋垮塌？」在輿論質疑下，隨後官方將天氣因素刪除，改成煙花爆竹爆炸引起。

據中新網2月2日報導，官方調查認定這是一起涉嫌嚴重違法生產、違法裝載、違法運輸引起的重大責任事故。肇事車輛來自河北，從陝西蒲城往河北運輸煙花爆竹，存在著以普通貨物名義運輸煙花爆竹等違法違規運輸問題。肇事車輛運載的煙花爆竹來自蒲城縣宏盛花炮製造有限公司。目前，河南警方已將4名涉案嫌疑人控制，並查封了生產企業。

為了證實官方的這種說法，專家們對此進行了專業分析。據新華網報導，2日下午，排爆專家王百姓認為：「真正爆炸的力量並不太大。」橋臺都沒有損壞，關鍵是爆炸位置比較特殊，「這個地方一塌，整個一塊就塌掉了。」義昌大橋是簡質橋，簡單來講是每兩個橋墩中間放一段上部結構，橋墩上部結構和橋墩緊密結合在一起，上部結構垮掉會把另一個橋墩也拉倒。王百姓分析，運載煙花爆竹的貨車正好就停在這個節點位置上爆炸。而對於部分網友質疑的「大橋鋼筋過細」問題，河南交通廳總工程師李強說，鋼筋不是受力的，主要是為了提高行車的舒適性，不存在粗和細的問題，都是按照設計做的，沒什麼問題。

但《南方都市報》質疑這種菸花爆炸導致橋塌的說法。據南都《河南大橋坍塌後外露「鋼筋」過細引爭議》中報導，由於公布圖片中橋面斷裂處鋼筋過細，民眾們更傾向於是質量問題引起了此座大橋的垮塌。南都網的《車摞車，都摔扁了一層壓一層》一文中說：「沒有聞到放鞭炮的味道。」村民韓振霆說。這似乎更加證實了新華網和中新網的煙花爆竹爆炸導致橋塌的說法不靠譜。

同時，民間的橋樑從業人士也從技術角度對王百姓的說法提出了不同看法。「該坍塌段中部是有橋墩的，但在事故中倒塌，由此推論，兩跨相鄰橋樑板的坍塌，認為至少有一跨源自其一端賴以支撐的橋墩倒了而不是被炸下去的。那麼，簡支橋樑擱置於其頂蓋樑上的這個本該主要受壓的橋墩，怎麼在事故中破壞得在原處無蹤無跡了呢？拉力從何而來？」「從圖片信息中看倒塌橋墩柱的一節，說這是呈脆性破壞，不離譜吧？橋墩柱的斷面明擺著的，其混凝土、配筋及其質量如何，應該進行抽樣檢測。」另有專業人士分析稱：「該橋為簡支T梁橋，梁體是簡支斷開的，在橋面鋪裝上採用連續的方式。發生事故應該是簡支梁的落梁事故，而不是報導中的坍塌」「簡支梁落梁是地震中常發生的一個病害。從照片上看，可能是由於爆炸的衝擊波導致梁體滑動，引發的落梁事故。而不是所謂的鞭炮把橋炸垮了。」

對比我國歷史上的著名橋樑：中國的著名的趙州橋建成已距今1400年，經歷了10次水災，8次戰亂和多次地震，特別是1966年邢臺發生的7.6級地震，邢臺距裡40多公里，引發趙州橋所在四點多級地震，趙州橋仍完好，隋朝李春的良心延續了1400年；茅以升設計的錢塘江大橋1937年9月26日建成。這個炸藥不放對地方就炸不掉的大橋截至2012年9月26日，「75歲」的錢塘江大橋已經實現了行車安全和人身安全21870天，被網民熱捧為「橋堅強」。據報導，河南義昌大橋建成13年，對比下的橋樑質量讓人不得不質疑。

到底是什麼原因造成的？網友們也紛紛在網上對官方的這種說法發表了自己的看法：

張泉靈：一次去釆訪定向爆破，工程師說，炸橋原理就是＂失穩＂，炸它的承重部分，比如梁橋就炸橋墩。具體操作時要預先機械拆除一些結構、精確炸點、打孔（因為內爆炸比外爆炸需要的藥量小多了)、埋雷管（不是煙花裡的黑火藥）、關鍵還得讓這些炸藥同時炸！

黃超超：要想知道到底是不是真的煙花爆竹爆炸導致大橋坍塌那還不容易。南副半橋坍塌了，不是還有北副半橋嗎，再說北副半橋也鬆動了，想重建也得把它推倒。這樣好了，你們就重新找一輛裝滿同一種菸花爆竹的報廢貨車，開到北副半橋上試一試，到底煙花爆竹能不能炸毀一座橋。

金臂飛毛腿：需要追究的是，這樣的橋樑為何用簡支梁而不用T型梁?簡支承托長度夠不夠?

青青雨荷心：不知道你瞭解不瞭解，08年汶川大地震中倒塌的那些房屋，建造時用的不是鋼筋，而是鐵絲，在8.0級的特大地震中，輕而易舉就倒下了，這和河南大橋坍塌事故如出一轍，都是一個原因：建造時偷工減料所致。

黃健翔:房姐出事了，抓了幾個辦證的。動車出事了，抓幾個編程序的。上海住宅樓大火了，抓了幾個搞裝修的。三鹿牛奶出事了，抓幾個養牛的。重慶官員淫亂了，抓幾個陪睡的。河南橋塌了，說是爆竹崩的。北京空氣污染了，也許要抓幾個放屁的。大家要小心了！