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京滬高鐵空蕩蕩 上座率高達107%?(圖)

 2011-08-02 21:33 桌面版 简体 打賞 13
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京滬高鐵空蕩蕩的車廂,多次設備故障導致旅客聞「高」色變。 網友微博供圖(東方網)

【看中國記者金曉剛綜合報導】各界對於高鐵故障和動車追尾事件的問責浪潮尚未消減之時,鐵道部近日又拋出京滬高鐵開通運營一個月以來,運送旅客525.9萬人,平均上座率高達107%的新聞,一時引發猜疑。

鐵道部公布上座率與公眾的感覺嚴重脫節

中新網1日引述鐵道部網站消息稱,截至7月31日,京滬高鐵開通運營一個月以來,運送旅客525.9萬人,日均17萬人,平均上座率107%。京滬高鐵和既有京滬線日均合計發送旅客25.4萬人,較京滬高鐵開通前同比增加9.4萬人,增長58.8%。

但鐵道部發布的統計數據與公眾的感覺嚴重脫節。此前有媒體報導,近期京滬高鐵列車均有大量余票。二等座、一等座都出現超過70%的剩票,商務座則基本都是空凳子。7月25日,4趟京滬高鐵列車更是臨時停運。此外,近期微博上也出現很多由網友發表的京滬高鐵「運椅子」的照片,有一節車廂幾乎全部空置。

鐵路部門相關負責人表示,上座率不能單純從始發站來看,「始發人少,有可能沿線上的多」,上座率的統計是跟席位重複使用有關的。

網評:「7•23」 懸而未決 高鐵事故頻發 卻繼續為上座率叫賣

大江網楊攀峰對此撰文評論,連日來,對於高鐵故障和動車追尾事件的追問一直沒有停歇,大眾媒體也空前的和人民站在一起,向政府部門討真相。然而讓人遺憾的是,這一系列的重大問題還懸而未決,鐵道部方面卻高枕無憂的繼續為高鐵上座率開始叫賣!雖然107%的上座率還被多方質疑,但即使高鐵上座率的真的一如鐵道部所言,這又能說明什麼問題呢?

據報導,7‧23」動車追撞事故的甬臺溫動車8月1日又出問題,大量車次停駛誤點,導致許多乘客滯留溫州南站。媒體記者詢問下,相關鐵路工作人員則是一問三不知,不願多做回應。

四川在線署名朱少華的作者評論,最近一段時間除了動車的追尾事故外,動車、高鐵的各種事故幾乎不斷。人們甚至覺得動車、高鐵不僅價格高,要錢之餘更可能要命。而面對社會對高鐵的安全性提出的種種質疑,鐵道部除了強詞奪理,就是不斷的蒼白的保證。拿不出任何讓人信服並滿意的數據和舉措,乘客怎麼會多呢。

網友:無論如何都要繼續追問事故真相!

對此網友紛紛表示:「上座率已不足3成,還在吹」、「才幾天呀!眾目睽睽下下令停止救人、掩埋車頭回頭就不承認。鐵道部的話還有人信呀?全當他們放了個屁好啦」。

也有網友追問:「如果上座率107%,那追尾的動車死亡就有幾百人了」;網易網友則接龍表示:「從今天起,無論你(媒體)把什麼新聞放在頭條,我都要在下面繼續追問動車事故真相,是誰下令停止搜救恢復通車的。‘鐵道部是否把救人放在第一位,一定要如實回答。’真相不揭,追問不止。」


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