剛剛過去的這兩天，無數人泡在網路、微薄上，時刻關注著溫州高鐵慘劇的威廉亚洲官网 進展。不少人徹夜不眠、悲憤難當，不約而同、異口同聲地發問：一個有這幾千年堂堂文明的古國，竟然被一幫醜類屑小如此掌控、玩弄?情何以堪?人何以堪?國何以堪?
人們有著太多的不解、太多的疑惑、太多的質疑，比如何以在停止救援後，又出現了一個不屈的小小生命?試問還有多少條生命被停止了救援而命喪那片沼澤?難道王勇平的一句「我只能說是個奇蹟」就能搪塞掉、就能抹去鮮活生命的追問嗎?比如對待已然廣佈網際網路、已然無法遮掩的大規模破壞車體並予以掩埋、挖個坑就想掩埋掉一切的視頻、錄像，出如此幼稚、荒唐的解釋，以為全國民眾都是瞎子、聾子、呆子、傻子嗎?比如何以在閃電般地「就地免職」上海鐵路局長後，竟然換上了膠濟線的事故局長?全國民眾的生命，難道就不如這幾個劉志軍舊臣官位的閃轉騰挪重要嗎?
大家也許注意到了一個細節，央視每每煽情地播出遇難者、失蹤者家屬悲憤、焦急地等待親人消息的信息。實際上，這是一個非常愚蠢的偽問題——日本、歐美等國，但凡遇到此類突發災難，電視、廣播等所有媒體，第一時間要做的事情，就是不間斷地滾動播出與災害有關的人員的名單，光昭天下知!這是尊重生命、尊重民眾、尊重死難者的重要體現。何以在我們國家，一遇災害，任憑相關人員急迫萬分，官方就是對此不管不問、裝聾作啞?當地醫院等部門，部分地、局部地貼出的尋人信息、人員狀況等，好像就是故意讓你瞎子摸象、自尋迷魂陣。這樣的景象，在包括四川地震在內的任何一起災難中，屢屢上演，人們似乎已經見怪不怪。
而今，高鐵已然實行售票實名制，在第一時間，哪怕是過後的第二時間、第三時間，公布相關名單，難道不是對生命、對事故、對民眾、對社會乃至對上級領導負責任的基本要求嗎?這個基本要求，何以就成了束住自己卵子的事情，誓死不干呢?
這起高鐵事故初發時，官方的說法是33人遇難、200餘人受傷。待人們稍許緩過神，馬上覺得不對勁了——後面的6節車廂共500餘人、四節車廂近乎全毀、前面的車一節車廂全毀，按每節車廂滿員100人算，依當時的200公里的車速，裝載500餘人的車廂全毀，何以只有一半的傷亡率?這可能嗎?這難道是鐵道部發言人王勇平所言的又一個「奇蹟」?
蹊蹺的還在於，24日早7點左右，上海衛視播出記者連線，言已有63人遇難!更蹊蹺的是——在官方公布的遇難人數遲遲停留在35人的7月25日，在7月24日又發現多名具遇難者屍體的情況下，遇難人數勉強被公布為38人!
即便我們相信這38人遇難是實打實的，對於全部涉事遇難、傷亡者、旅客的全部人名單，還有什麼好遮遮掩掩、好極力隱瞞的?
掩耳盜鈴、欲蓋彌彰到撕破臉皮、不講道理的程度，全國民眾何以不出離憤怒!
已有聰明的網友貼出帖子：按照相關規定，死亡36人以上的事故，相關一把手是要被免職的。若此說成立的話，很顯然，相關方面就是要冒著忤逆全國民眾要求真相的呼聲、籲請，置事實真相於不顧，為了自己的官位而孤注一擲、拚死保官。
這樣的人員、這樣的「黑手」、這樣的同盟、這樣的圖謀、這樣的一而再、再而三的邪惡戰勝正義舉動，不僅是反民眾、反社會、反秩序、反政府的，而且是反人類、反世界、反文明、反人性的。
我不相信，在民智初啟的當下、在網際網路如此深刻地影響人們生活的當下、在微薄、博客、手機網路一統天下的當下，此行此舉能夠得逞!
企圖挖個坑埋掉事故車頭、車皮的事情，你們幹下了;匆匆忙忙尋找個替罪羊、以期躲避問責且巧妙地安排問題官員挪位的事情，你們幹下了;從你們的鐵鏟車下逃出了一條弱小的生命而無人追問到底是誰下的停止救援令，你們成功了;更加匆匆忙忙地準備趕緊通車，以期讓人們忘掉這一切，你們可能很快也會成功 ——但是，有一點，我相信你們永遠都不會成功，那就是，所有人發自內心的追問：這次事故究竟有多少人遇難?
人心不古，人心，是姦污不了的!
或許，當下，人們應避開迴避事故責任、掩蓋事故真相、極力逃脫問責、制裁的一個個陷阱，只追問、索要一個事實真相——事故涉事者、傷亡者的全部、真實人名單!
(文章僅代表作者個人立場和觀點)
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