經濟發展誘因下中國許多文物遭無情踐踏

圓明園獸首競拍在中國引起官方與民間的強烈反應,但也有聲音省思大陸自身對文物保護的輕忽與不力,例如在經濟發展的誘因下,許多比獸首更有價值的文物在中國遭到無情踐踏.

河南省洛陽市是中國的歷史文化名城,據威廉亚洲官网 一期的廣東"南方人物週刊"報導,為了興建當地如今最繁華的"東周王城廣場,一座極其珍貴的東周陵墓車馬坑從此銷匿.

2002年洛陽市高層決定在中心城區興建一個多功能的現代化廣場,並命名為"河洛文化廣場."結果在前期的考古中,發掘出東周"天子駕六"遺存文物.

報導描述,這個驚動世界的重大發現讓洛陽的文物工作者興奮不已,也讓當年的洛陽決策者頭痛不已.

"駕"是中國封建時期的一種禮制,所謂"天子駕六,諸侯駕五,卿駕四,大夫三,士二,庶人一."但是自漢代以來,由於缺乏實物佐證,夏商週三代的天子是"駕六"還是"駕四"一直爭論不休,無從獲解.

當"天子駕六"車馬坑重現天日,這一千古爭論終有定論.

面對這項無價之寶,洛陽10位文物專家當時聯名向官方建議,請求放棄城市廣場的建設初衷,以完整保護周王陵系列車馬坑.

在中國國家文物局與媒體的干預下,洛陽當局做了妥協與退讓:保留系列車馬坑中的"六駕"車馬坑,其他全部回填.

在官方一聲令下,回填在一週內即告完成.但文物專家對於這究竟是回填還是毀填,都不願再多言.原本名為"河洛文化廣場"的新建築,後來更名為"東周王城廣場.

報導說,當地一些官員對文物專家搶救"天子駕六"的做法非常不以為然,認為正是這樣的人"成天琢磨那些陳年舊事,擋住了洛陽的發展.

洛陽東周王城廣場的例子只是冰山一角,北京市文物研究所所長宋大川曾向媒體披露,北京機場T3航站樓等大型工程建設破壞了地下文物.

據報導,其中值得細究的是,北京地鐵4號線圓明園站發現清代御路後仍繼續施工,最後由於御路過於堅硬,一直無法完全鏟除才找到了文物局,而此時多公尺100長的御路已遭破壞.

而統計顯示, 2005年到2008年,北京建設項目的總和大約是3萬項,文物部門參與考古勘測的僅為237項.