加拿大科學家正著手整合一個方案,為NASA(美國國家航空航天局)建造新一代的月球車,通過採用加壓艙技術,宇航員在月球車內可以避免穿著笨重的宇航服。
據加西通訊社12月3日報導,一位航天企業的總裁透露,新型月球車將成為加拿大繼加拿大臂之後的另一航天卓越成果。
目前共有三輛為NASA建造的月球車正處在研發階段。位於渥太華的NEPTEC設計集團正在為他們設計的美國月球車測試鐳射導航系統。同時該公司還組成了另一支獨立的研發團隊開發加拿大自己的月球車。
建造加拿大臂及RADARSAT衛星的MDA公司也正忙於研發自己的月球車。
加拿大空間局星球探索總監、天文學家百靈斯敦表示空間局希望可以盡快開始在與月球地貌類似的北極地區測試原型車。
加拿大空間局共簽署了18份總價值1800萬的合同用於研發月球探索設備,其中包括不同的月球車輛、科學設備、鑽孔及導航設備等。
百靈斯敦表示,加拿大空間局致力於幫助全球的月球探索戰略,各國的空間局也都在互相補足。同時NASA也樂於採用非美國製造的月球車,只要它是最先進的。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
據加西通訊社12月3日報導,一位航天企業的總裁透露,新型月球車將成為加拿大繼加拿大臂之後的另一航天卓越成果。
目前共有三輛為NASA建造的月球車正處在研發階段。位於渥太華的NEPTEC設計集團正在為他們設計的美國月球車測試鐳射導航系統。同時該公司還組成了另一支獨立的研發團隊開發加拿大自己的月球車。
建造加拿大臂及RADARSAT衛星的MDA公司也正忙於研發自己的月球車。
加拿大空間局星球探索總監、天文學家百靈斯敦表示空間局希望可以盡快開始在與月球地貌類似的北極地區測試原型車。
加拿大空間局共簽署了18份總價值1800萬的合同用於研發月球探索設備,其中包括不同的月球車輛、科學設備、鑽孔及導航設備等。
百靈斯敦表示,加拿大空間局致力於幫助全球的月球探索戰略,各國的空間局也都在互相補足。同時NASA也樂於採用非美國製造的月球車,只要它是最先進的。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
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