亞洲華爾街日報重要新聞摘要

2008-07-10 11:02 作者:趙健君 ▲八大工業國(G8)高峰會雖就減少全球溫室氣體排放達 成協議，計畫在2050年之前減量50%，但較貧窮國家 並不願簽署，表示要富有國家做得更多，才會配合。 G8以外，只有澳洲、印尼和南韓支持，所謂五大開發 中國家(G5)－中國、印度、巴西、南非和墨西哥不支 持G8的目標，他們要求先進國家應承諾在2020年減少 溫室氣體排放25-40%，並在2050年減量80-95%。中國 和印度合計的排放量佔全球25%，G8則為40%，這意味 著，處理氣候變遷問題若要有進展，必須取得新興大 國的合作。

▲南韓政府再度出手干預匯價，週三一度將韓元兌美元 拉升到1000價位之上。匯市交易員表示，南韓官方周 四的幾次干預共賣出40-50億美元，展現其恢復匯市 穩定的決心，並超過週三投入的30億美元左右。週三 美元兌韓元匯價最低來到996，為兩個月來首度失守 1000支撐。終場收在1004.90，較週二收盤1032.70貶 值2.7%。一跤易員表示，政府會持續干預，直到韓元 匯價升值到980的目標。

▲日本Sharp在接近大阪總部的海港城市，投資90億美 元興建生產LCD面板和太陽能面板的工業區，希望以 產能自製來維持其競爭優勢。此一相當於23個棒球場 大的工業區已在去年11月動工，在下年度完工後，將 成全球最大LCD和下世代太陽能面板工廠。Sharp在10 年前決定精簡公司業務，重心放在LCD技術，並減少 對半導體的投資。現在已成為面板大廠，1年營收倍 增至3.4兆美元，營業獲利激增3倍至1837億日元。太 陽能面板產量也僅次於德國Q-Cells，居全球第2大。

▲中國運輸公司長航油運和長航鳳凰表示，母公司中國 長江航運(集團)總公司將與中國對外貿易運輸集團總 公司合併，股價大幅走高。長航油運週三勁揚4.8%至 8.80人民幣，長江航運上漲3.9%至7.48人民幣。上海 綜合指數昨日大漲3.8%。

▲Citigroup亞太地區財富管理部門總裁梁偉文將離職 ，是此困頓金融服務公司又一高層去職。在Citigroup 任職21年的梁偉文是在2007年4月執掌亞太財富部門 。Citigroup新任執行長Vikram Pandit為整頓公司， 已有多位高層主動去職或遭解雇。

(文章僅代表作者個人立場和觀點)