救援者協助抬運受害者
據法新社和路透社報導,兩列火車星期一清晨在山東省淄博市附近相撞。事故發生後,幾百名乘客立刻被送進附近各家醫院,目前已經有七十人喪生,四百多人受傷,其中包括四名法國乘客。法新社說,由於傷者當中有七十多人傷勢嚴重,因此死亡人數可能還會增加。
路透社援引中共官方新華社的報導說,中共國家安監總局局長王君表示,初步調查結果顯示,其中一列火車當時的確"嚴重超速"。王君說,當時那列從北京出發的列車,在行車速度應該為80公里的路段,車速高達每小時131公里,因此出軌,部分車廂出軌後撞到了從山東省煙臺市發出的另一列列車。
路透社援引香港大公報的報導說,事故發生後,立刻有超過一千二百名警察和其他工作人員加入搶救行列並維持秩序。新華社說,中國鐵道部已作出決定,免除濟南鐵路局黨政主要負責人的職務,接受審查。
這次山東發生的鐵路交通事故雖然震驚中南海,表示要徹查事故發生原因,避免重蹈覆轍,但是仍然難以平息民憤。許多網民炮轟濟南鐵路局官員貪污,要求鐵道部長下臺。甚至有不少自稱是濟南鐵路工人的網民發表長篇大論,指出鐵路工人收入低,上夜班工資只得2.5元人民幣,很多工人因此只好兼差,日以繼夜地工作,因此在凌晨時分駕車時特別疲勞,也最容易出事。
法新社和美聯社說,這起事故是中國十幾年來最嚴重的一次鐵路交通事故。上一次的嚴重鐵路交通事故發生在1997年,那次發生在湖南的鐵路交通事故造成126人喪生。但是,法新社說,中國的鐵路交通和世界各國比較起來算是相對安全,而且也是中國13億人口的主要交通工具。
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