底特律車展 節能車最來電

號稱全球最大汽車展的底特律汽車大展，訂本月十九日至二十七日對公眾展出。美國與外國車廠在預展中打出各種環保節能訴求，以鎖定油價高漲時代下的消費者。譬如美國最大車商通用汽車就宣布買下新興生質燃料公司Coskata，希望在二○一一年推出以纖維素乙醇為燃料的汽車上市。日商豐田汽車則準備在二○一○年前生產一系列的插電式油電混合動力車。

電池車 各大車廠搶研發

通用執行長華格納十四日表示，隨著油價持續飆高，推廣替代燃料不僅是"商業需要，也是對社會的義務"。

美國前三大車商通用、福特與克萊斯勒，紛紛承諾發展環保概念車。通用推出以電池為動力的四輪驅動車"凱迪拉克Provoq概念車"，並準備在數週內發起一百輛燃料電池車雪佛蘭Equinox車隊試航活動。

豐田兩年後推插電式油電車

通用計畫今年底前，在美國引進八款新油電混合車。同時，華格納強調，替代"生質燃料"對於幫助駕駛人擺脫依賴石油的習慣很重要。目前，纖維素乙醇的生產成本大約是美國傳統乙醇的一倍，但通用買下的Coskata公司，有能力用一加侖不到一美元的價格生產纖維素乙醇，也比生產一加侖的汽油省了一半成本。

同時，福特董事長比爾福特也宣布，矢志成為國際間的永續能源領導者。福特與歐洲車商一樣，引進新的環保品牌EcoBoost，預計二○一○年將產品線進一步延伸到大型載貨卡車。克萊斯勒也進軍環保車領域，推出電動車與汽電混合車的原型車。

佔美國市場四成的亞洲車廠也不落人後。豐田總裁渡邊捷昭宣布，豐田將在二○一○年時，推出插電式油電混合車，此外，豐田更打算在明年的底特律車展中引進兩款全新的油電混合車，其中一款挂Lexus品牌銷售，另一款挂豐田品牌，其技術基礎與豐田當前受歡迎的Prius相同。

豐田表示，目前也正致力研發從廢木材而非食品作物中製造乙醇的技術，達到更清淨與更有效率的目標。