滬杭磁懸浮沿線居民強烈抵制磁懸浮！

2008-01-08 07:22 作者:蘭陵笑笑生 一、沒有聽證會

我和大多數人一樣，是今年春節之後才知道我們小區邊上居然要造磁懸浮的。政府為什麼不提前告知？為什麼不舉辦聽證會？為什麼政府不給我們看中央環保總局的批文等重要文件？

二、震動和噪音

我知道坐磁懸浮很舒適，但是我也知道站在浦東磁懸浮軌道邊上看著它呼嘯而過時，會被它產生的巨大噪音所震懾！難道有錢人個把小時的舒適，就是要建立在我們這麼多窮人痛苦的基礎之上嗎？

難道就因為我們邊上已經有一條鐵軌了，有些噪音和震動，所以再多一些也無妨嗎？

磁懸浮每小時有12個班次，我知道專家組給出的所謂無害的噪音數據是每小時的平均值。那是不是意味著我每隔5分鐘用錘子砸你一下，然後算個平均值告訴你："用錘子砸腦袋是無傷害的，因為數據顯示這僅僅相當於輕輕的打你幾百次。"

三、磁輻射

眾所周知，磁懸浮是有磁場和磁輻射的，而且有相當高的強度。磁懸浮沿線的天然地球磁場必定會被影響和改變，科普知識告訴我們，穩定的地磁場對生物體相當重要，這是幾億年進化的結果。現在短時間內沿線磁場發生這麼大的改變，難道對人體就會沒有影響？

相關科研單位有沒有做過磁懸浮磁場對生物體影響的相關實驗？

如果有做過實驗，那麼實驗數據結果是什麼？是用什麼生物做的實驗，小白鼠、兔子、獼猴，還是人體實驗？實驗跟蹤持續時間多久？半年、一年、三年，還是五年？我想此類實驗如果少於10年都不會讓民眾信服。

如果沒有做過實驗，而是直接拿來德國的數據，難道我們就這麼迷信人家的技術？難道德國就不會出於賣個好價錢的私利，而給出不正確的數據？這種完全輕信他人的做法，難道不是對中國百姓生命健康的一種極其不復責任的表現嗎？

四、出軌安全

2006年09月22日德國一列載有29名乘客的磁浮列車在北部地區的試運行中發生重大車禍，造成至少25人死亡，多人受傷。請注意：29個乘客就死了25人！
磁懸浮列車當時時速高達200公里。請注意：我們這裡磁懸浮的時速也是200公里！

撞車事故沿線約300米長的軌道路段內散落著列車撞擊後飛出的零件。請注意：幾乎300米半徑內的區域都被波及！

德國政府曾計畫建造一條連接漢堡和柏林的磁懸浮列車線路，但因遭到多方反對而最終作罷。請注意：先進而富有的德國都不敢造磁懸浮！

我現在想請問，我們有什麼措施保證一旦磁懸浮出軌之後，沿線居民生命財產的安全？有沒有做過碰撞實驗？磁懸浮沿線用什麼樣的防撞隔離材料？還是壓根就沒有防撞措施？

請不要告訴我中國的磁懸浮永遠不會出軌，這將是一種不負責任的態度。

五、納稅人的錢

現有的浦東磁懸浮總投資大約90億，目前第一年號稱盈利1618萬，依次計算大約需要555年才能收回成本。

我想請問磁懸浮的設計壽命是多少年？100年還是1000年？這種完全無法收回成本的項目，是不是在浪費所有納稅人的錢。

我們所有人都是納稅人，由於中國實行消費稅，所以80歲的老奶奶也是納稅人，難道我們就出錢建造這麼一條毫無經濟價值的磁懸浮，而且反過頭來最終還要損害我們的利益嗎？！

我知道以世界首富及最大的慈善家比爾蓋茨為首的國際財團在中國高速鐵路項目上投資了450億，我們的磁懸浮有沒有大財團投資呢？他們為什麼不投呢？如果真的是個好項目，無論出於盈利的目的，還是慈善的考慮，比爾蓋茨等人肯定都會投的。