河南鄭密公路22.7公里處最近發生近五百米路基沉陷,初步認定與附近小煤礦採空路面下煤礦有關,沉陷地帶隨處可以看到裂縫,其中部分路面還出現塌方的情況。目前有關部門正在組織人員進行緊急搶修。
《大河報》5日報導,在現場,沉陷地帶已經被有關部門拉上了警戒線和警示標誌。順著沉陷路面看去,路面上有錯綜複雜的裂縫,有的裂縫有十厘米那麼寬,隱約可以看到路基沉陷的情況。
據新密市公路局路政監察大隊初步勘察,省道鄭密公路白石坡急拐彎上坡處,屬於小面積塌方,大面積沉陷,沉陷的路段長度近五百米。而初步認定路面沉陷和塌方與附近小煤礦有關,「小煤礦在採煤時,將公路的路基挖空,最終導致路基出現不同程度沉陷和道路塌方。」一路政監察人員說。
周圍一名居民說:「有村民曾經跳進塌方口裡看了看,發現下面形成空洞的面積,足有一二十平方米的房子大!」
據瞭解,塌方發生在3月2日下午16時左右,當時天下著小雨,突然聽到公路方向傳來「轟隆」一聲巨響,有人吆喝公路塌方了,大家圍過來一看,才發現路邊有了這麼大的一個深坑,發現塌方後,有人撿來樹枝,圍在塌方處,以防加速上坡的汽車誤入陷阱,並同時電話通知了公路部門。
新密市公路局的負責人4日表示,由於居民反映塌方處還有古墓,公路部門準備先與文物部門聯繫,讓文物部門進行文物勘探後再進行修復。
據瞭解,中國公路沉陷時間近年來時有發生。2006年1月4日上午8時20分左右,廣州市黃埔區大沙東路路面發生小面積沉陷,沉陷範圍位於道路中,影響範圍直徑約六米,深度為六十厘米;3月26日山西太舊(太原到舊關)高速公路太原到陽泉段壽陽縣境內發生路基沉陷,到28日沉陷路段有一百多米長,沉陷幅度最大的路段沉陷達八米。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
《大河報》5日報導,在現場,沉陷地帶已經被有關部門拉上了警戒線和警示標誌。順著沉陷路面看去,路面上有錯綜複雜的裂縫,有的裂縫有十厘米那麼寬,隱約可以看到路基沉陷的情況。
據新密市公路局路政監察大隊初步勘察,省道鄭密公路白石坡急拐彎上坡處,屬於小面積塌方,大面積沉陷,沉陷的路段長度近五百米。而初步認定路面沉陷和塌方與附近小煤礦有關,「小煤礦在採煤時,將公路的路基挖空,最終導致路基出現不同程度沉陷和道路塌方。」一路政監察人員說。
周圍一名居民說:「有村民曾經跳進塌方口裡看了看,發現下面形成空洞的面積,足有一二十平方米的房子大!」
據瞭解,塌方發生在3月2日下午16時左右,當時天下著小雨,突然聽到公路方向傳來「轟隆」一聲巨響,有人吆喝公路塌方了,大家圍過來一看,才發現路邊有了這麼大的一個深坑,發現塌方後,有人撿來樹枝,圍在塌方處,以防加速上坡的汽車誤入陷阱,並同時電話通知了公路部門。
新密市公路局的負責人4日表示,由於居民反映塌方處還有古墓,公路部門準備先與文物部門聯繫,讓文物部門進行文物勘探後再進行修復。
據瞭解,中國公路沉陷時間近年來時有發生。2006年1月4日上午8時20分左右,廣州市黃埔區大沙東路路面發生小面積沉陷,沉陷範圍位於道路中,影響範圍直徑約六米,深度為六十厘米;3月26日山西太舊(太原到舊關)高速公路太原到陽泉段壽陽縣境內發生路基沉陷,到28日沉陷路段有一百多米長,沉陷幅度最大的路段沉陷達八米。 --版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
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