甘肅慶陽數百名運輸工人抗議侵權

甘肅省慶陽市汽車運輸總公司數百名職工6號到市委所在地舉行維權活動，抗議市政府在以損害他們利益的條件將他們的公司秘密賣給房地產開發商之後、又多次違背與工人對話的承諾。

甘肅省慶陽市汽車運輸總公司職工因自身權益受到侵害而進行的維權活動仍在進行中，事態的發展還有待觀察，但從已經曝光的消息來看，有兩個事實是清楚的：一，慶陽市政府強迫1400多名職工簽字解除與公司的勞動關係，但只願以每年工齡800元的標準補償工人，其它保險和補貼全無；工人們無法接受這個條件，所以堅決拒絕簽字；二，市政府多次承諾與工人對話，但出面談判的政府工作組多次爽約；唯一的一次對話也無果而終，工人們感到政府缺乏解決問題的誠意，才舉行抗議活動。

在美國的勞工權益活躍人士劉念春分析說，慶陽市政府看來想使用拖延戰術，讓事情不了了之：

「它就想大事化小，小事化無，只能拖。老百姓只能靜坐。因為他們沒有採取讓他們不好受的行為。就讓老百姓靜坐，看他們坐到什麼時候。」

這位維權人士表示，他懷疑慶陽市官員與房地產開發商搞秘密權錢交易：

「明顯是市政府和房地產商有權錢交易。是黑箱操作，所以不願意把這個事情放到陽光下，因為這樣就把他們違法違規的事兒就全部暴露了。」

劉念春說，慶陽市政府秘密出賣汽車運輸公司違反了勞動法的基本精神：

「實際上這違反了他們自己制定的勞動法，因為勞動法規定不管賣給誰都先要保障沒有工作的工人沒有後顧之憂。工作時間比較長的，比較老的工人的情況非常可憐。房地產商本身就應該通知工人。因為工人是企業的主人。」

政治評論家伍凡表示，慶陽市和房地產開發商開出的每年工齡800元的補償標準，將使一千多名職工淪為城市貧民：

「等於一個月的薪水都不到。以前中國的勞保制度有國家提供，現在買斷以後就跟國家沒有關係了。中老年人就非常吃虧了。北京政府也很清楚，現在成了社會基礎危機了，社會基礎就是工人，農民的社會基礎，他們受到危害危機就出來了。」

這位批評家表示，在一定的意義上，中國經濟的高速發展，是以犧牲弱勢群體的利益為代價的。

據海外中文媒體報導，慶陽市6號曾出動公安警察對舉行抗議的運輸公司職工的行動進行密切監視。