解密合肥火車站小偷作息時間(組圖)

 

公交車前七個小偷在活動  

 

 

 

四五個小偷簇擁在車門前  

 

一撥小偷來到另外一路公交車前

 

幾個小偷開始出動

 

反扒人員出現，將小偷帶走，丟手機的女孩在後面跟著

 

一段時間來，合肥很多市民反映了合肥火車站的小偷非常猖獗，很多人的手機或者錢包在火車站都被盜過。特別是出行高峰，小偷活動最瘋狂。連續幾天，記者通過在火車站數天的蹲點、暗訪、追蹤，初步摸清了火車站小偷們的作息時間、活動區域、以及髒物去向和偷竊的手法。

　　作息時間跟著火車點來排

　　在暗訪過程中，記者發現每天的客流量高峰期就是這些車站小偷作案最為頻繁的時候：很多小偷比較喜歡在早上4時至9時這段時間裏作案，經過幾天奔波到火車站的旅客，幾乎都非常疲倦了，所以他們往往會倒在車站外的花壇上瞇一會，醒來就發現自己的行李不見了。中午12時至2時和下午4時至9時這段時間是行竊的高峰，因為這段時間火車到站的車次最多，旅客也最多：面對熙熙攘攘的旅客流，扒手幾乎一下子就在車站冒了出來。

　　一位知情者向記者描繪了小偷的作息時間：

　　上午：4：00——9：00

　　中午：12：00——14：00

　　下午：16：00——21：00

　　這位知情人向記者介紹，在臨晨五點半到六點小偷便密集起來，最多的時候是在下午五點多，那時扒手便「一路一路地來了。」現在是收割季節，部分小偷回家農忙去了，所以這段日子裡小偷還不算太多的，小偷多的時候「能夠達到一個站牌下就站了數十個。」特別是在節日像國慶節期間、學生開學期間，學生以及旅客都沒有防備，旅客又是密密麻麻地擁擠著，這時容易便宜了小偷，所以到開學或者節日期間有大量的小偷圍著這些乘客和學生轉。

　　801路和1路公交站最受寵

　　經過長時間觀察，記者發現，在火車站大多數小偷都喜歡在公交車站轉悠，而且在路線長的801路車和1路車車站最為集中。記者瞭解到，801路車和1路車不但路線長，要經過多所高校，而且車量多、旁邊還靠著車站的綠化帶，所以乘客多在車站邊休息，乘坐該車次的人也是最多的。記者經過801路車時候，賣報紙的老太屢屢提醒記者：「擔心哦，附近‘狼’多。」一名長期在火車站經營小買賣的告訴記者，火車站不但801、1路車站，而且10路、226路、149路、22路站的扒手也非常多：「多的時候一天這整個車站上要丟一百多部手機。」他幾乎每天都可以看到丟了手機或者錢包的行人在罵。

　　當日下午2時正是乘客出站的高峰，稍微平靜的車站忽然一下子便出現了十多個衣著筆挺西裝的男士以及兩三個穿牛仔褲跨著包的女士，他們圍公交站轉悠。記者發現這些人都穿了運動鞋，腳步輕鬆地從一輛公交的車門轉到另一輛的車門，過一會他們似乎感覺乘客不是太多，就走到樹旁靠著，觀察來往的行人。而只要一有公交到站，其中的三四個人便往乘客身邊湊。

　　下午2：30許，一個張姓女孩等著上公交的時候，其中的幾個男男女女便緊貼在她周圍，隨她上了公交。似乎在和司機談了什麼後，這四人便下車了。這夥人剛走，小張便慌慌張張地和兩個乘客下車，四處尋找這夥人的行蹤。大約5分鐘左右，意外的事情發生了，一個身著便衣的男子（合肥市反扒大隊工作人員）出現了，迅速抓住了小偷。將小偷送上車的時候，記者發現其餘的西裝男和一些女的都圍在車的跟前，看到反扒大隊的人員也上了車，小偷們才散去。小張告訴記者，她是警官學院的，來車站送同學，正準備上車，結果手機被偷了。「一上公交就覺得這個人挺怪的，他非要和我擠著上，而且貼得很緊，我上了公交一摸我褲兜裡的手機，發現手機沒了。」最後反扒大隊工作人員將手機尋回交還給了小張。

　　髒物有固定的去向

　　在暗訪中，記者發現，小偷們偷盜手機得手之後，通常立即轉移，等平靜之後方可考慮出手。經過跟蹤，記者發現，他們有的將贓物拿到距離火車站很近的五洲商城，那裡有專人在收購，還有一些則將手機送到大鐘樓附近的二手市場。「那裡是他們最大的銷贓市場。」

　　據觀察，平常（有警察巡邏的時候），這些小偷都聚集在五洲商城或者白馬服裝城的附近，等到火車進站的時間，便去公交車站尋找時機。據內部知情人士介紹，部分二手手機販子和這些小偷之間利益瓜葛糾纏得非常深。個別二手手機販子不僅是收購髒物，活動能力也非常強，如果小偷遇到一些麻煩事情，他們往往能幫忙解決。而小偷賣手機的時候，也會投桃報李，一部盜竊來的摩托羅拉手機如果估價500多元，那麼小偷就會以400多元甚至更低的價格賣給他們。

　　當日，記者來到大鐘樓附近的交易市場，聽說有手機賣，立即有不少店員圍攏過來，當記者詢問需要不需要看身份證或者發票時，收購者瞥了記者一眼，搖搖頭，眼神中有些奇怪的樣子。隨後記者來到其他櫃臺，結果一樣，不需要任何手續，只要價格談攏就可以交易。

　　相互之間配合默契

　　通過幾天的暗訪和調查，記者發現，小偷的行頭很「氣派」。有的身著名牌服裝，跨著背包，有的像一個小老闆，但清一色穿運動鞋。女的在20多歲左右，男的多在2、30歲左右，而且都有外號，叫四川光頭、長毛等等。行竊方式很多，多數時候是兩、三個人一起，乘客要上車時，他們中有一人將門堵住，另一人出手，其中一個假意說「上錯車了。」便貼著乘客擠下來，將褲包裡的手機或者錢夾輕輕摸走，隨後另一小偷在車上打個旋便也下車了。整個偷竊過程只有幾十秒甚至更短。還有的扒手帶上一個小孩，小孩去行竊，他在五、六米的地方望風，旅客一般不會太注意小孩子。

　　據悉，小偷在遇到難啃的「骨頭」的時候，會進行集團作戰，相互配合，得到的贓物款大家分。一旦乘客發現自己的手機或者錢包被竊，欲找小偷時，他們會一擁而上，旅客只得乾瞪眼。

　　記者發現，小偷甚至與個別摩的司機「串通」。得手後，便迅速跑到摩的迅速離去，任憑乘客在車站喊干嗓子。