如美國真遏制中國進太空 唯一可做就是宣戰

　　美國斐爾休斯國際關係研究室（美國國家宇航中心NASA）馬丁．克勞金

　　「我個人認為：日本與中國的太空發展計畫，中間存在著很大的不同的。這個所謂不同，主要相對美國國家自身利益來說的。日本，在上世紀80年代後期，就開始逐步進行發展自身的太空計畫。這個太空計畫共計有3個步驟，1是地面發射系統即H－X的運載火箭系統。2衛星製造技術。3載人與太空站計畫。為此，日本在1989年耗資130億美金開始研製H－X運載火箭計畫。首批H1A的火箭在1992年試驗發射階段發生爆炸。隨即1993年日本再次耗資150億美金，並且，在美國協助下，開始進行H2運載火箭計畫。該計畫主體是運載火箭的製造，其最關鍵部位的輔助液態火箭發動機，由美國提供。1999年H2A火箭再次發射失敗。2000年日本政府再次追加30億美金，開始所謂宏偉太空計畫。在這期間研製了包括：固定空間站（FSS ）系統。「HOPE－1」無人航天器計畫。以及外太空全地型探測車（OOSASVE）系統，並且製造了實體結構。但是，以及在日本本土建設了「日本航天發射控制中心」。以及衛星軌道監測中心。但是這些雄偉計畫，隨著2002年2月4日，在日本「種子島」宇航試驗發射基地的H2A爆炸。這些都再次停止下來。隨即，日本在美國國防部下屬的SNASA的支持下，終於迫使H2A進入太空近地軌道。但是，最大有效載荷能力減少到2噸。只能帶有1枚小型偵察衛星。 2003年日本再次於，種子島進行所謂「一箭雙星」。這個火箭系統為：H2A2系統。是採取一個十分有意思的布局，他採取8X1形式的布局，即在主體火箭箭體採用類似「中國方式」捆綁8枚助推火箭發動機。以來達到可以運載4－5噸的能力。但是，非常諷刺的是H2A2火箭雖然成功發射，但是卻出現由於空間控制制導技術能力不足。導致2枚衛星脫離預定軌道，變成無法收拾的「OST（太空垃圾縮寫）」。近期，日本在獲得了俄國2顆衛星以後，依舊採取單一形式發射。即一次1顆衛星。

　　可以說日本太空計畫的主體設計在於軍事化作用。美國並不是不知道，而是在對其進行有效地控制。按照美國國防部 SNNAS計畫署的預測，目前日本最大太空載荷能力僅僅為2。5噸。距離可能的載人計畫至少還需要40－55年之間。為此，美國對於日本太空計畫來講，美國依舊完全控制著日本載人計畫以及太空站計畫。全部進展速度。目前，05年日本剛剛完成在亞太地區的衛星監控網路建設。

　　而對於中國所謂的太空計畫，對於美國來說這個計畫是絕對意義上的威脅美國利益的計畫。我個人認為主要原因在於，中國的太空計畫，是美國不能從根本意義上加以控制合限制的。因為在太空站計畫領域裡面，以及中國火箭運載有效載荷能力上，都達到或者超過美國不能容忍的地步。2006年1月中國宣布威廉亚洲官网 的大推力火箭發動機研發成功。這個同步的中國軍事項目就是未來的DF5M，6計畫。這個高達50噸的靜止載荷動力系統，是完全由中國自行研製的，美國，俄國在 1995年前要求中國必須同意對美俄開放其太空計畫，運載火箭技術等領域。1996年中國同意與俄國合作，採用俄國地面模擬失重模擬艙，而暫時宣布停止，自己開發地面失重模擬艙。為此在神6報導期間，出現俄國人參與的地面模擬試驗。但是，1998年中國再次失信於美國，其所屬航天科學院，耗資4000萬美金研製成功中國地面失重模擬艙。至此，無論美國，俄國，在中國所謂載人計畫上，再也沒有任何能力與辦法，採取和平限制的措施。1997年中國就已經實現衛星全球化監控網路。他的所謂「科學物理試驗衛星」目前在美國頭上6顆，這些都是在95－00年之間發射成功的。這些衛星配屬有高精度的「地形合成孔徑雷達」可以將美國各個軍事基地的詳細情報，有效地提供中國軍方。這是極大挑戰美國利益的舉動。作為美國監控中國的NQR－3型軍事偵察衛星，對於中國觀測主要是出於美國維護世界安全形度，出於美國關心中國人權現狀的考慮。譬如，美國在「89事件」期間就為許多中國國內民主運動組織提供關於中國軍事行動的消息。而中國對於美國的監控則是出於對抗美國的戰略的意圖。這些中國偵察衛星是依照軌道模式運行的，這與美國的固定監控不同。

　　因此，上面諸多問題說明，中國如果希望得到美國在中國太空計畫的合作響應。那麼，中國必須停止在關於「高解析度觀測」「遠期信息干擾控制」這2個領域裡的開發工作。但是目前中國基本實現上述計畫。再有，中國必須提交給美國NASA以及國防部的SNASA關於所有太空計畫的全部技術資料數據，以來證明其與軍事無關。否則，美國依舊在對未來的神7，以及奔月計畫採取抵制。

　　歐洲國際戰略MFG亞太事務機構（服務於歐洲國際亞太事務研究機構） 安尼．馬丁列斯稱：

　　「日本的宇航技術，火箭運載技術可以說，僅僅處在一個瓶子的瓶頸出，而日本把到達瓶口這段距離，主動交給美國來控制，這是美國始終支持日本所謂太空軍事計畫的主要原因。歐洲在早期長期太空計畫研發期間，多次遭到來自美國的技術遏制。迫使很多計畫難以實現。譬如，載人計畫，目前歐洲自行開發的伽利略載人空間計畫也是同樣遭到美國遏制。

　　因此，對於美國來說中國太空計畫，火箭計畫，從來不受到任何人能夠干涉，遏制的能力。他們可以自行完成這一切設計，建造計畫。即便中國將目前威廉亚洲官网 的 50噸的推力火箭。運用在彈道導彈技術上，可以完全實現5－10枚分導導彈的計畫，美國對此也是無法對其進行任何的技術上的限制。再有，一旦中國建立外空間永備載人空間站，這個技術中國很可能在短期用於，反彈道導彈，抗擊偵察衛星，突破美國太空攔截計畫。那麼一旦如此，美國目前在使用，推廣的所謂NMD外空攔截計畫，TMD導彈防禦計畫最高端的外層空間攔截措施將就此失去作用。那麼美國4100億美金建造的就是一個最大的笑話。

　　因此，中國如果不將其宇航關鍵核心技術，譬如液態推力，主體火箭動力系統。外空分導技術，空間多次軌道轉換技術，等等。但是，中國一旦交出這些技術，所謂太空計畫對於中國不過就是一個美麗的泡沫。因此，中美太空利益都處在軍事利益對抗下。因此，中美在軍事對抗不能達成諒解，和議的情況下，不會有合作的可能。

　　對於日本來說，他的目前實際太空技術，其關鍵的技術，必須有美國參與才能實現成功。這是由於日本在早期的戰略發展錯誤所造成。 03年日本才完成亞太地區衛星監控的網路系統。單就這個領域裡來說日本至少落後美，俄，中50年時間。這是很難追趕的時間。因此，歐洲採取主動與中國合作，並非完全處於政治因素。也是歐洲未來太空計畫的唯一出路。

　　美國是不可能同意歐洲宇航的能力脫離美國的依附，而獨自擁有發射載人計畫。歐洲永久空間站，即伽利略計畫，在合作上，主要目標依舊是外來太空的可能的潛在的新霸主－中國。這是科技趨勢發展所決定。不是以政治，軍事武力，而決定。我個人認為，如果美國真實遏制中國進入太空的企圖。目前，美國唯一可以做的就是，直接對華宣戰！

　　不過，這個有點「癲狂」甚至更加不符合客觀事實。雖然，在歐洲有很多反華媒體，針對歐中太空技術合作，採取站在美國立場上的反對態度。但是，中國在和平利用空間技術上，給世界的感覺是良好於美國的做法。美國20世紀50－70年代，所大肆宣揚的「外空作戰計畫」即星球大戰計畫。完全可以說明，美國真實的太空戰略就是要威脅一切不符合美國利益的太空技術。

　　mk800編譯報導僅供參考