中國汽車在歐洲還沒開始賣，就上了黑名單。
開始時歐洲人著實驚訝一番，甚至有些人還歡呼著，中國車真是便宜啊，更有業內人士對中國車給予厚望，拿之與70年代打入歐洲市場的日本車以及後來的韓國車相比較，可現在呢？一切的夢想都破滅了，轉而是滿腔的憤怒。事情的起因是德國的最大的一家權威汽車俱樂部ADAC對中國現在正在法蘭克福參展的江陵
吉普Landwind進行了碰撞試驗，得出的結論是--該車是個鐵皮罐頭。
開始時歐洲人著實驚訝一番，甚至有些人還歡呼著，中國車真是便宜啊，更有業內人士對中國車給予厚望，拿之與70年代打入歐洲市場的日本車以及後來的韓國車相比較，可現在呢？一切的夢想都破滅了，轉而是滿腔的憤怒。事情的起因是德國的最大的一家權威汽車俱樂部ADAC對中國現在正在法蘭克福參展的江陵
吉普Landwind進行了碰撞試驗，得出的結論是--該車是個鐵皮罐頭。
駕駛員的倖存機會: 0
碰撞試驗的組織者Volker Sandner說，如此低質量的汽車，我還從未見過， 廉價，脆弱的的機械構造是其主要原因，在碰撞中，汽車的轉向系統連帶方向盤直接壓向駕駛員頭部，司機根本沒有絲毫的倖存機會，另外，汽車的前軸插入後坐，其乘客也是在劫難逃。我要質問一下，是誰把如此低質量的汽車帶到歐洲來的，他要幹什麼？
膨脹試驗的滿分是16分，江陵吉普Landwind獲得了1分。
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