在過去的一個星期，廣東、廣西和福建連日暴雨，在福建閩江今年的第五個洪峰，在星期四凌晨四點通過水口水庫，這是自1934年有記錄以來的第二大洪峰。
目前洪峰已通過福州市，但是在福州建歐市205國道，星期四早，發生山泥傾泄意外，一輛公共汽車裡有23名乘客被泥石流衝出公路，跌到閩江支流的洪水中，目前有關部門正全力搶救。記者打電話到建歐市防洪抗災指揮部，對方表示－－
建歐市防洪指揮部：「目前具體情況啊，現在我們這裡的氣象還沒有發布具體情況出來。」
記者：「這事情什麼時候的事呢？」
建歐市防洪指揮部：「是今天早上。」
記者：「這23個人現在還沒有找到？」
建歐市防洪指揮部：「已經正在搶救了。」
記者：「好像是從山上掉下去是嗎？」
建歐市防洪指揮部：「不是。他是由於那個坍方，是山頂滑坡坍方引起地基塌陷。」
記者：「整個連車帶人全掉下去了？」
建歐市防洪指揮部：「當時是掉下去了，目擊者是這樣講。」
在廣西西江高達26.8米的洪峰，在星期四中午通過廣西梧州，星期三的整個晚上，梧州市的幾千名居民連夜在河西大堤堆沙包防洪，令河堤高超過27米，梧州的防洪抗汛總指揮部一名官員向香港有線電視臺表示，一定要守住大堤。
梧州防洪抗汛部人員：「現在河東已經全部進水了，河西正在連夜堆沙包，現在險情肯定是有的。」
據瞭解，在早前星期三的傍晚，洪水已漫過廣西梧州市河東城區的防洪大堤，進入城區，並淹到居民樓的三樓，市水利局長何棠因抗洪救災指令不堅決，貽誤戰績而被停職。
而在廣東省有關部門預料，西江洪峰會在星期四當晚進入肇慶。廣東連日來出現四百年一遇的強降暴雨，共造成最少36人死亡，15人失蹤；而京九鐵路線，龍川－ 惠州間多處塌方，至星期三為止，超過100班列車受影響；廣鐵集團三千多名鐵路員工與一千多名武警投入前線，目前京九線龍川－惠州區間處於封閉的狀態。搶險可能要持續幾天，廣州鐵路集團一位工作人員對記者表示－－
廣州鐵路人員：「幾號地段我們不知道，出事呢是出事了。」
記者：「那現在正在搶修嗎？還是怎麼樣的？」
廣州鐵路人員：「那這我不清楚，應該是。」
記者：「那現在是暫停了嗎？」
廣州鐵路人員：「不清楚！不清楚！我們這兒都不清楚！」
另外，受西江洪峰影響，珠江客運公司宣布：七條往來香港到內地的輪船，從星期四開始停航兩天，包括江門、中山等地。
(據自由亞洲電臺錄音整理)
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