「霧天」已成為近期鐵路路外傷亡的頭號「殺手」。據不完全統計,12月1日至11日的11天中,石家莊鐵路分局管內發生路外傷亡達20餘起,先後有15人葬身輪下,創造了歷史同期的最高值。
據中國廣播網報導,進入12月份以來,石家莊鐵路分局管內大霧天氣連綿不斷,能見度較差,路外人員傷亡事故接連發生。特別是12月10日一天中,僅京廣鐵路就有4人喪生。
當日9時35分,T520次旅客列車在運行至石家莊分局管內正定至新安村間上行線249公里+100米處時,當場撞死一名橫越線路的40多歲男性;13時20分,T97次旅客列車運行至京廣線臨城站內330公里+700米處時,當場撞死一名橫越線路的男性;20時08分,T124次旅客列車運行至京廣線高邑至大陳莊間上行線313公里+600米處時,又撞死一名男性;僅過了一分鐘,T41次旅客列車在運行至京廣線石家莊至平南間270公里+706米處時,撞死一名推自行車搶道的男性。
--版權所有,任何形式轉載需看中國授權許可。
據中國廣播網報導,進入12月份以來,石家莊鐵路分局管內大霧天氣連綿不斷,能見度較差,路外人員傷亡事故接連發生。特別是12月10日一天中,僅京廣鐵路就有4人喪生。
當日9時35分,T520次旅客列車在運行至石家莊分局管內正定至新安村間上行線249公里+100米處時,當場撞死一名橫越線路的40多歲男性;13時20分,T97次旅客列車運行至京廣線臨城站內330公里+700米處時,當場撞死一名橫越線路的男性;20時08分,T124次旅客列車運行至京廣線高邑至大陳莊間上行線313公里+600米處時,又撞死一名男性;僅過了一分鐘,T41次旅客列車在運行至京廣線石家莊至平南間270公里+706米處時,撞死一名推自行車搶道的男性。
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